50-tonowy dźwig w drodze do celu – pokazujemy realizację od strony przeładunkowej.
Nie każda realizacja wymaga wielu słów – czasem najlepiej pokazują ją zdjęcia.
W roli głównej: 50-tonowy dźwig samojezdny o lekko ponadgabarytowych wymiarach.
Naszym zadaniem była lokalna obsługa ładunku na trasie OTPort – plac składowo-przeładunkowy PeKaZet. Realizacja obejmowała kolejne przeładunki dźwigu: z platformy MAFI na samochód niskopodwoziowy, a następnie na podwozie docelowe.
W przypadku transportu ponadgabarytowego właśnie masa i wymiary ładunku w dużej mierze determinują sposób organizacji całej operacji. Wpływają na dobór odpowiedniego środka transportu, sposób przeładunku i zabezpieczenia, a także wymagania formalne i ostateczny koszt przewozu.
Dźwig dotarł drogą morską jako ładunek breakbulk (BB). Organizacja frachtu morskiego nie była po naszej stronie – odpowiadaliśmy za lokalną część operacji i przeładunki.
Breakbulk to tylko jedna z możliwości wykorzystywanych w transporcie ponadgabarytowym drogą morską. W zależności od rodzaju, wymiarów i masy ładunku stosuje się również m.in. transport Ro-Ro czy kontenery typu flat rack. Nie istnieje więc jedna metoda odpowiednia dla każdego projektu, rozwiązanie dobiera się do konkretnego ładunku i całej trasy przewozu.
Przy takiej realizacji równie istotne jest prawidłowe przygotowanie ładunku do transportu. Odpowiednie ustawienie, podparcie i zabezpieczenie przed przemieszczaniem mają znaczenie zarówno podczas samego przewozu, jak i kolejnych operacji przeładunkowych.
W tym przypadku droga dźwigu prowadziła przez kilka etapów i różne środki transportu. Każdy z nich wymagał odpowiedniego przygotowania i koordynacji, aby 50-tonowy ładunek bezpiecznie dotarł na podwozie docelowe.
Masz przed sobą równie wymagający ładunek?
Każdy ponadgabaryt ma swoją specyfikę, dlatego nie zaczynamy od gotowych schematów, ale od poznania ładunku i trasy, którą ma pokonać. Podeślij nam jego podstawowe parametry i miejsce docelowe – sprawdzimy, jak możemy pomóc w organizacji transportu.
Z nami transport ładunków ponadgabarytowych jest prosty. 😊⚓
