poprzedni wpis

Nowe przepisy paliwowe w transporcie morskim… czy to przełoży się na znaczącą podwyżkę diesla?

Egipt-nie tylko turystycznie! Eksport z Polski do kraju faraonów.

Mateusz Hawrot, 2019-06-24 08:57:32

Egipt należy traktować nie tylko jako popularny kierunek turystyczny, ale potencjalnego partnera w biznesie. Polska jest dziesiątym największym europejskim eksporterem towarów nad Nil. Ostatnie oficjalne dane mówią o obrocie handlowym polsko-egipskim przekraczającym wartość miliarda złotych!


Piękne zabytki, wspaniałe piramidy, wielki kawał historii cywilizacji na każdym kroku. Plaże, słońce, woda i… krokodyle. Egipt wciąż figuruje w planach wakacyjnych dużej części Polaków, a biura podróży nadal chętnie oferują coraz to atrakcyjniejsze wycieczki. Lubimy jeździć na „Czarny Ląd”, a gospodarze czerpią z tego duże korzyści. Turystyka to jedno z głównych źródeł dochodu państwa, w którym mieszka ponad 90 milionów osób. Egipt to czternasty najbardziej zaludniony kraj na świecie i trzydziesty pod względem powierzchni. Co ciekawe, w miastach mieszka połowa ludności, z czego aż 17 mln w Kairze i jego okolicach.
Tam też znajdziemy największy odsetek egipskiej Polonii. Nie jest ona zbyt liczna, choć pierwsza większa fala emigracji nastąpiła w okresie międzywojennym. Ludzie polskiego pochodzenia to najczęściej kobiety, które poszły za głosem serca. 🙂 Sprawnie działa tam organizacja zrzeszająca Polonię, funkcjonuje Związek Rodzin Polsko-Egipskich. Nasza kairska ambasada objęła patronatem wydawane oficjalne polskie pismo – „Mazurek”. Kiedyś był nim „Polonez”.
Nazwa drugiej z gazet nie jest przypadkowa i słusznie przywołuje skojarzenia z popularnym polskim samochodem. Mało kto wie, że swego czasu Polska hurtowo eksportowała nad Nil właśnie Polonezy! To nie wszystko. W latach 1983-1992 około 17 tys. aut wyprodukowano w… Egipcie. Transportowano do afrykańskiej fabryki odpowiednie części, z których następnie montowano pojazdy. Do dziś znajdziemy na egipskich ulicach słynne „Poldki”.
Do dziś również eksportujemy samochody i maszyny rolnicze. Środki transportu stanowią 14%  naszego eksportu. Poza tym produkty roślinne, które stanowią aż 25 % eksportu – co ważne, Egipt to trzeci największy światowy odbiorca polskiej pszenicy (20 %). Transportujemy także maszyny (18%) i towary przemysłu chemicznego oraz mineralnego (po ok. 8%). Wysyłamy do Afryki też sprzęt medyczny i produkty drewniano-papiernicze oraz szklano-porcelanowe. Według danych Rocznika Statystycznego Handlu Zagranicznego, w 2017 r. wartość wymiany handlowej polsko-egipskiej oscylowała na ponad miliard złotych. Rok wcześniej ta liczba była jeszcze większa, bo wynosiła niespełna półtora miliarda.
Towary z Polski są równe niewiele ponad 1% całości tego, co sprowadzają do siebie Egipcjanie. Choć to państwo z ujemnym bilansem handlowym, to jednak stara się ten problem zwalczyć, np. poprzez zwiększenie stawek celnych na import. Nie zmienia to faktu, że kraj faraonów to bardzo ważny punkt na mapie międzynarodowego transportu morskiego, którego ponad 7%  przepływa przez Kanał Sueski.
Choć Egipt nadal można uznać za niedoceniany kierunek eksportowy, to polskie przedsiębiorstwa są coraz bardziej otwarte, by wysyłać tam towary. Jest duże zainteresowanie rynkiem egipskim, a bezpośrednią obecność polskich firm na nim można uznać za bezcenną. Obecnie już ponad 1000 polskich przedsiębiorstw zajmuje się eksportem nad Nil. Polsko-egipska współpraca handlowa kwitnie. 🙂

Jeśli zainteresował Cię temat eksportu do Egiptu i chciałbyś związać z nim swój biznes, powierz to nam! Szybko załatwimy niezbędne formalności, wskażesz nam miejsce rozładunku, a my zajmiemy się resztą. Dzięki długoletniemu doświadczeniu bez problemu pomożemy Ci dostarczyć wybrane towary do kraju faraonów!

Z Sea Cargo Operations oraz Air and Rail Cargo Services Twój ładunek dotrze bezpiecznie do miejsca przeznaczenia.
Serdecznie i niezmiennie zapraszamy do korzystania z naszych usług!

następny wpis

25 czerwca – Międzynarodowy Dzień Marynarza!

powiazane wpisy

Koleją z Chin – profesjonalizm za rozsądną cenę

Mateusz Hawrot, 2019-07-12 08:55:12

Projekt Nowego Jedwabnego Szlaku to przełom w chińsko-europejskich relacjach handlowych. Chiński rynek cieszy się też coraz większą popularnością w Polsce. Nasi przedsiębiorcy masowo sprowadzają stamtąd towary. Prężnie rozwija się transport kolejowy z Chin – to świetna alternatywa dla transportu morskiego i lotniczego.   Ostatnie lata przyniosły spore zmiany, jeśli chodzi o wymianę handlową pomiędzy Chińską […]

Idzie nowe! Zmiany w Incoterms!

Mateusz Hawrot, 2019-07-11 10:07:20

Zmiany, zmiany! Kolejne ważne zmiany w światowym handlu mają wejść w życie od stycznia przyszłego roku. Międzynarodowa Izba Handlowa szykuje nową odsłonę warunków Incoterms, czyli zbioru zasad obowiązujących dla wszystkich rodzajów transportu na całym świecie. Ostatnia aktualizacja miała miejsce w 2010 r. Warunki Incoterms to prawdziwa „Biblia Spedytora” i niezbędne kompendium wiedzy dla wszystkich zajmujących […]

Kontenerowce na… olej spożywczy?

Mateusz Hawrot, 2019-07-08 08:47:50

Czy specjalne eko-kontenerowe staną się w przyszłości podstawą światowego transportu  morskiego? Maersk, duński hegemon rynku, oferuje klientom możliwość skorzystania z usług kontenerowca napędzanego głównie przez olej spożywczy. Innowacyjna technologia pozwala znacznie zredukować zanieczyszczenie powodowane przez emisję ropy. Kilka tygodni temu pisaliśmy o nowych przepisach Międzynarodowej Organizacji Morskiej, które mają wejść w życie z początkiem przyszłego […]

25 czerwca – Międzynarodowy Dzień Marynarza!

Agnieszka Kacprzak, 2019-06-25 09:10:45

Dzisiaj Międzynarodowy Dzień Marynarza! Drodzy Marynarze Świata, dziękujemy Wam za nieoceniony wkład w międzynarodowy handel oraz światową gospodarkę, często kosztem życia osobistego i rodziny. Zawsze stopy wody pod kilem! Czy myślisz o morskim imporcie z Chin, czy planujesz eksport do USA, Australii, a może chcesz się przeprowadzić za morze – wszystko jedno: oferujemy połączenia całokontenerowe […]

Nowe przepisy paliwowe w transporcie morskim… czy to przełoży się na znaczącą podwyżkę diesla?

Agnieszka Kacprzak, 2019-06-14 10:27:28

Zapowiada się ciekawy rok na rynku paliw, co bezpośrednio związane jest z transportem morskim. Zgodnie z nowymi przepisami Międzynarodowej Organizacji Morskiej, od stycznia 2020 r. zdecydowanie ma być ograniczona zawartość siarki w paliwie do statków. Co to oznacza w praktyce? Wszyscy, którzy zajmują się transportem morskim na całym świecie, muszą być przygotowani na fundamentalne zmiany. […]

Nowa Zelandia – eksport na koniec świata

Mateusz Hawrot, 2019-05-31 08:52:04

Nowa Zelandia, choć leży prawie dokładnie po drugiej stronie Ziemi i jest dla Polski najodleglejszym państwem na świecie, może być doskonałym miejscem na eksport towarów. Nasza wymiana handlowa z tym krajem stale wzrasta. Ostatnie oficjalne dane za rok 2017 mówią o eksporcie wartym ponad 567 mln zł!   Nowa Zelandia to 75. państwo na świecie […]

Piszą o nas na Gospodarka Morska! :)

Paweł Rogalski, 2019-03-27 11:45:08

Piszą o nas na Gospodarka Morska ! 🙂 Link tu : https://www.gospodarkamorska.pl/Porty,Transport/sea-cargo-operations-sp-z-oo-z-gdyni—spedytorzy-z-pasja–transport-morski-kolejowy-i-lotniczy.html?fbclid=IwAR17l4cfLkDcsO3ZFYAMh89b15-RpZOdSIqvesKyXEwoYK-8zIZ2mxFEzjQ

Terminal kontenerowy DCT – kto dał więcej?

Paweł Rogalski, 2019-03-20 15:38:25

Terminal kontenerowy DCT – kto dał więcej? To, o czym mówiło się od dłuższego czasu, stało się ciałem: głębokowodny terminal kontenerowy sprzedany! Co prawda chęć pozbycia się swoich udziałów australijscy właściciele zadeklarowali już w połowie ubiegłego roku, ale, że podobno pieniądze lubią ciszę, to cały proces toczył się zapewne w – nomen omen – zaciszu […]