poprzedni wpis

Eksport na Bliski Wschód!

Eksport polskich okien i drzwi – nasz hit eksportowy!

Mateusz Hawrot, 2019-07-26 09:19:41

Okna i drzwi to od lat nasz niezmienny hit eksportowy!

Bo… UWAGA: Polska od kilku lat jest największym eksporterem stolarki budowlanej w Unii Europejskiej!

Produkty polskich firm cieszą się ogromnym zainteresowaniem. Przedsiębiorstwa korzystają z zaawansowanych technologii, notują rekordowe zamówienia, a perspektywy na przyszłość są bardzo optymistyczne.

Jako Sea Cargo Operations wysyłamy je z radością (i dumą!) na cały świat. 🙂

Pozycja lidera unijnego rynku nie wzięła się znikąd. Polskie firmy długimi latami pracowały na zaszczytne pierwsze miejsce. Dynamiczny rozwój nastąpił szczególnie w ostatniej dekadzie. Szalejący powszechny kryzys ekonomiczny był niestraszny większości rodzimych przedsiębiorstw. W tamtym trudnym czasie udało się im sporo zyskać i skutecznie powiększać kapitał. Dziś statystyki są imponujące. Polska przejęła miano wiodącego państwa europejskiego i dzielnie trzyma się na szczycie. W 2018 r. polski eksport stolarki budowlanej stanowił 23% eksportu całej Unii Europejskiej!

Takie doskonałe wyniki to efekt eksportu okien i drzwi na ogromną skalę. Jakiś przykład? W 2017 r. udało nam się wyprzedzić w eksporcie okien dotychczasowego rynkowego hegemona – Niemcy. Za naszą zachodnią granicę wysyłamy najwięcej towarów, jeśli chodzi o stolarkę budowlaną – ponad 30%. Około 10% to Francja i Wielka Brytania, a znaczny wzrost w ostatnim czasie notuje wysyłka towarów do Włoch, Holandii i Irlandii. A na Islandii wyjątkową popularność mają polskie okna „skandynawskie” (uchylno-obrotowe) oraz specjalne drzwi tarasowe.

Polscy przedsiębiorcy i liderzy branży są również otwarci na rynki pozaeuropejskie. W Stanach Zjednoczonych i Kanadzie furorę robią polskie drewniane drzwi oraz okna. Nasze produkty mają też ogromne powodzenie na „końcu świata”, czyli w Nowej Zelandii i Australii. To nie wszystko. Wzrasta znaczenie polskich towarów m.in. w Azerbejdżanie. Zaś przyszłość stolarki okienno-drzwiowej i innych wielu biznesów powinna być związana z Bliskim Wschodem. Z powodu planowanych gigantycznych inwestycji gospodarczo-infrastrukturalnych, ten rejon jest i będzie bardzo atrakcyjny dla europejskich przedsiębiorstw.

Które polskie przedsiębiorstwa możemy wyróżnić? Jeśli chodzi o okna z tworzyw sztucznych, na czele znajduje się firma Eko-okna, która regularnie notuje coraz wyższe przychody ze sprzedaży. Za 2018 r. było to niespełna 1,3 mld zł. W tym roku zapowiada się na wzrost o około 50%. Kolejna potęga to Drutex – „nasza”, pomorska firma, z serca Kaszub – Bytowa. Założono ją w 1985 r., a produkcja stolarki okienno-drzwiowej ruszyła w 1994 r. Biznes szybko się opłacił. Dziś Drutex to uznana marka, która eksportuje towary m.in. do Meksyku, RPA i Kanady.

Z kolei Oknoplast cieszy się wielkim powodzeniem we Włoszech. To największy rynek eksportowy założonej w 1994 r. firmy. Jej ogólne obroty oscylują wokół 700 mln zł. W oknach dachowych specjalizuje się Velux, a w drewnianych – Dovista. Oba przedsiębiorstwa należą do duńskiego giganta VKR Holding. Duńczykom z coraz lepszym efektem próbuje dorównać grupa Fakro z siedzibą w Nowym Sączu, której produkty można znaleźć w kilkudziesięciu państwach na całym świecie.

Jeśli chodzi o drzwi, to produkcja drewnianych jest specjalnością następnej po Druteksie lokalnej firmy. Porta z Bolszewa pod Wejherowem, działająca od 1992 r., niezwykle szybko się rozwinęła, a obecnie inwestuje ogromne pieniądze w dalszy rozkwit interesu.

Jaka jest tajemnica sukcesu wielu polskich firm? Stawiając na innowacyjność, używając zaawansowanej technologii przy produkcji. Prowadzą odpowiedzialną politykę handlową. Przez długie lata wyrobiły sobie świetną opinię, bo zagraniczni importerzy mają świadomość, że stolarka okienna i drzwiowa to polska specjalność. Wartość krajowego rynku to około 8 miliardów złotych. Prognozy na najbliższe lata napawają optymizmem. Jedynym mankamentem jest niepewna sytuacja eksportu do Wielkiej Brytanii w związku z przedłużającym się Brexitem. Mimo tego, perspektywa na przyszłość rysuje się w jasnych barwach.

Jeśli już Cię przekonaliśmy, to zapraszamy do składania zapytań o stawki frachtowe.  Oferujemy połączenia całokontenerowe (FCL), drobnicowe (LCL) – morskie, lotnicze oraz kolejowe (import z Chin).

Z Sea Cargo Operations oraz Air and Rail Cargo Services Twój ładunek dotrze bezpiecznie do miejsca przeznaczenia.

Serdecznie i niezmiennie zapraszamy do korzystania z naszych usług!

 

 

następny wpis

Agent, to brzmi dumnie!

powiazane wpisy

Eksporterze, importerze! Ameryka Południowa ciągle do zdobycia! :)

Mateusz Hawrot, 2019-08-12 11:07:36

Ameryka Południowa to bardzo ciekawy, perspektywiczny, ale wciąż nie w pełni odkryty przez polskich przedsiębiorców kierunek eksportowy. Wysyłane tam towary stanowią maksymalnie 2% całej wymiany handlowej Polski. I choć nadal więcej importujemy z tego kontynentu, to eksport stale rośnie. Choć kulturowo i cywilizacyjnie znacznie nam bliżej do państw południowoamerykańskich niż np. azjatyckich czy afrykańskich, to […]

Puffin – cudak z Islandii. :)

Agnieszka Kacprzak, 2019-08-07 11:09:29

Od początku działalności Firmy jesteśmy kojarzeni z Islandią.  Nie bez powodu – jako jedyni w PL oferujemy bowiem drobnicowy serwis na Islandię i nasza konsola jest naszą dumą i produktem flagowym. 🙂 Pływamy na Islandię cyklicznie, co dwa tygodnie a eksport drobnicowy w tej relacji ciągle wykazuje tendencję wzrostową. Niejako automatycznie, niezwykły ptak puffin stał […]

Koleją z Chin – profesjonalizm za rozsądną cenę

Mateusz Hawrot, 2019-07-12 08:55:12

Projekt Nowego Jedwabnego Szlaku to przełom w chińsko-europejskich relacjach handlowych. Chiński rynek cieszy się też coraz większą popularnością w Polsce. Nasi przedsiębiorcy masowo sprowadzają stamtąd towary. Prężnie rozwija się transport kolejowy z Chin – to świetna alternatywa dla transportu morskiego i lotniczego.   Ostatnie lata przyniosły spore zmiany, jeśli chodzi o wymianę handlową pomiędzy Chińską […]

Idzie nowe! Zmiany w Incoterms!

Mateusz Hawrot, 2019-07-11 10:07:20

Zmiany, zmiany! Kolejne ważne zmiany w światowym handlu mają wejść w życie od stycznia przyszłego roku. Międzynarodowa Izba Handlowa szykuje nową odsłonę warunków Incoterms, czyli zbioru zasad obowiązujących dla wszystkich rodzajów transportu na całym świecie. Ostatnia aktualizacja miała miejsce w 2010 r. Warunki Incoterms to prawdziwa „Biblia Spedytora” i niezbędne kompendium wiedzy dla wszystkich zajmujących […]

Kontenerowce na… olej spożywczy?

Mateusz Hawrot, 2019-07-08 08:47:50

Czy specjalne eko-kontenerowe staną się w przyszłości podstawą światowego transportu  morskiego? Maersk, duński hegemon rynku, oferuje klientom możliwość skorzystania z usług kontenerowca napędzanego głównie przez olej spożywczy. Innowacyjna technologia pozwala znacznie zredukować zanieczyszczenie powodowane przez emisję ropy. Kilka tygodni temu pisaliśmy o nowych przepisach Międzynarodowej Organizacji Morskiej, które mają wejść w życie z początkiem przyszłego […]

25 czerwca – Międzynarodowy Dzień Marynarza!

Agnieszka Kacprzak, 2019-06-25 09:10:45

Dzisiaj Międzynarodowy Dzień Marynarza! Drodzy Marynarze Świata, dziękujemy Wam za nieoceniony wkład w międzynarodowy handel oraz światową gospodarkę, często kosztem życia osobistego i rodziny. Zawsze stopy wody pod kilem! Czy myślisz o morskim imporcie z Chin, czy planujesz eksport do USA, Australii, a może chcesz się przeprowadzić za morze – wszystko jedno: oferujemy połączenia całokontenerowe […]

Egipt-nie tylko turystycznie! Eksport z Polski do kraju faraonów.

Mateusz Hawrot, 2019-06-24 08:57:32

Egipt należy traktować nie tylko jako popularny kierunek turystyczny, ale potencjalnego partnera w biznesie. Polska jest dziesiątym największym europejskim eksporterem towarów nad Nil. Ostatnie oficjalne dane mówią o obrocie handlowym polsko-egipskim przekraczającym wartość miliarda złotych! Piękne zabytki, wspaniałe piramidy, wielki kawał historii cywilizacji na każdym kroku. Plaże, słońce, woda i… krokodyle. Egipt wciąż figuruje w […]

Nowe przepisy paliwowe w transporcie morskim… czy to przełoży się na znaczącą podwyżkę diesla?

Agnieszka Kacprzak, 2019-06-14 10:27:28

Zapowiada się ciekawy rok na rynku paliw, co bezpośrednio związane jest z transportem morskim. Zgodnie z nowymi przepisami Międzynarodowej Organizacji Morskiej, od stycznia 2020 r. zdecydowanie ma być ograniczona zawartość siarki w paliwie do statków. Co to oznacza w praktyce? Wszyscy, którzy zajmują się transportem morskim na całym świecie, muszą być przygotowani na fundamentalne zmiany. […]