poprzedni wpis

„Wojna” amerykańsko-chińska szansą dla polskich eksporterów meblowych!

Płynność finansowa w firmie spedycyjnej-dlaczego to takie ważne?

Mateusz Hawrot, 2019-12-06 10:50:15

Płynność finansowa każdego przedsiębiorstwa to podstawa sprawnego funkcjonowania całej pracowniczej machiny. Gdy się ją traci, finał może mieć bardzo poważne konsekwencje, łącznie z upadkiem biznesu.

Na różne problemy narażone są firmy z wielu branż, ale my chcielibyśmy pochylić się nad tym, na czym znamy się najlepiej, czyli na działaniu firmy spedycyjnej i toczonej niekiedy nierównej walce o utrzymanie wspomnianej płynności finansowej. Pomyślmy o sytuacji, w której nasz szef nie płaci nam za wykonywaną pracę, a my mamy do spłaty kredyt, raty, podstawowe opłaty do wykonania… Nikt nie chciałby znaleźć się w takiej sytuacji, prawda?

Zacznijmy od tego, co wydaje się oczywiste, a niektórzy mogą o tym zapomnieć. Firmy spedycyjne mają ogrom pracy do wykonania. Szeroki zakres obowiązków nie bierze się znikąd. Jednym zdaniem: spedycja morska to nie tylko transport! To też multum papierkowej roboty, sprawdzania i analizowania dokumentacji, certyfikatów, pozwoleń. Obsługa portowa, celna oraz transport lądowy. Ciężki kawałek chleba, za który należy się uczciwe wynagrodzenie. A kwota otrzymywana od klienta to zaledwie element rozliczeń finansowych.

Pamiętajmy: spedytor to pośrednik, który nie tylko sprzedaje usługi, ale sam płaci. Na finanse przedsiębiorstwa ogromny wpływ ma postawa kontrahentów z nim współpracującym. Jeśli Klient opóźnia, odwleka w czasie termin płatności, to firma błyskawicznie na tym traci, bo bez tego nie może normalnie funkcjonować. Skąd wziąć pieniądze? Przecież nie spadają z nieba. Robi się po prostu nerwowo, gdy Klient odkłada zamiar UCZCIWEGO zapłacenia za wykonaną harówkę.

Spedytor przecież ma duże ZOBOWIĄZANIA! Utrzymanie i prowadzenie biznesu kosztuje. Trzeba zapłacić: naszym kontrahentom zagranicznym, armatorom morskim, Agencjom Celnym , przewoźnikom, za usługi portowe, biuro, księgowość, pracowników itd.  Niezbędne są odpowiedni sprzęt i  urządzenia elektroniczne. A gdzie jeszcze składki i podatki!

Jeśli spedytorzy nie otrzymają należnych pieniędzy, powstają problemy, bo muszą się “kredytować” i z automatu podwyższają ceny, aby zbilansować budżet, do tego ograniczając inwestycje. Wszystko można podsumować łańcuchem zdarzeń, który jest właściwie efektem domina:
Klient nie płaci (spóźnia się) -> Firma nie ma z czego spłacić swoich zobowiązań -> Zjawisko “zaciskania pasa” -> Ceny usług wzrastają, by zachować płynność finansową.

Traci na tym każdy. Nieodpowiedzialne zachowanie jednej osoby lub grupy osób może spowodować lawinę fatalnych w konsekwencji zdarzeń! Powinniśmy wszyscy mieć tego świadomość!

Płynność finansowa zapewnia odpowiednie WYNAGRODZENIE dla spedytorów, bo przecież przedsiębiorstwo nie służy do tego, by wyłącznie pokrywać koszty. Jak wspomnieliśmy wyżej, wydatków nie brakuje, a bardzo łatwo wpaść w wir problemów związanych z regulowaniem kosztów.

Ceny usług nie biorą się znikąd! Przy firmach oferujących podejrzanie niskie stawki musi nam się zapalić lampka ostrzegawcza. Skąd znajdą one pieniądze na FACHOWE przeprowadzenie zlecenia, jeśli nawet nie pokryje OPTYMALNYCH kosztów działalności? W takiej sytuacji zachodzi prawdopodobieństwo, że nie wszystko będzie ok, bo trudno oczekiwać, by ktokolwiek był zadowolony i pracował bez przeszkód w razie problemów z dopięciem budżetu.

Biorąc pod uwagę wszystkie czynniki, warto ustalić kilka rzeczy. Kluczem do udanego biznesu czy umowy jest utrzymywanie zasady, że wszyscy muszą być w porządku. Każdemu z reguły powinno zależeć na fachowej, profesjonalnej, bezpiecznej i zgodnej z prawem realizacji zlecenia. Łatwiej powierzyć ładunek komuś, kto odpowiednio się ceni i ma określoną wartość rynkową, bo ryzyko, że cokolwiek pójdzie nie tak z towarem wartym czasem KILKASET TYSIĘCY złotych, jest bardzo minimalne.

Ludzie są jednak różni, dlatego to tak ważne, by strategia funkcjonowania przedsiębiorstwa była przemyślana i odpowiedzialna. Trzeba monitorować kontrahentów i niczym na drodze, stosować we właściwych momentach zasadę ograniczonego zaufania. W dobie internetu, gdzie wszystko możemy raz-dwa sprawdzić, solidna weryfikacja to naprawdę nie kłopot. Weryfikują NAS… weryfikujmy MY! Po co narażać się na straty finansowe i zbędne nerwy?

Najtrudniej jest pozyskać i UTRZYMAĆ klienta. A zaufani klienci są na wagę złota! Jeśli mamy faktury na czas, możemy skupić się na rozwijaniu firmy, bez zaprzątania sobie głowy regulowaniem opłat. Jeśli pojawiają się problemy z płatnościami, sprawna machina się zacina. Postawmy siebie w takiej sytuacji i zastanówmy się, jakie myśli by w nas kiełkowały, gdy to nam by nie płacono…

Pilnujmy budżetu, przestrzegajmy terminów, bądźmy czasem wyrozumiali, ale nie przymykajmy oka na ociągających się płatników. Czujność to podstawa, a nikt nie chce wpaść w tarapaty przez własne niedopatrzenie lub nieprofesjonalizm, czy to swój, czy to innych osób. Przezorny Zawsze Ubezpieczony!

Z Sea Cargo Operations oraz Air and Rail Cargo Services Twój ładunek dotrze bezpiecznie do miejsca przeznaczenia.

Serdecznie i niezmiennie zapraszamy do korzystania z naszych usług!

 

 

następny wpis

IMO 2020 – będzie drożej niestety…

powiazane wpisy

Rekordowo wysokie stawki frachtowe od lat.

Mateusz Hawrot, 2020-10-19 11:11:11

Ostatnie miesiące przyniosły znaczny wzrost stawek frachtu transportu morskiego drobnicy w kontenerach w umowach spot. Na teraz są one rekordowo duże, bo najwyższe od ośmiu lat! Szukając głównego powodu takiej sytuacji, najłatwiej byłoby obarczyć winą pandemię koronawirusa, ale problem jest dużo bardziej złożony. Najpierw trochę liczb, bo one działają na wyobraźnię. I najlepiej pokazują skalę […]

Świąteczne szaleństwo już trwa! Importy i eksporty idą pełną parą.

Mateusz Hawrot, 2020-10-14 09:16:29

Może i do Bożego Narodzenia pozostały jeszcze ponad dwa miesiące, ale dla branży świątecznych akcesoriów, ozdób i różnych produktów, przede wszystkim elektroniki, ten wyjątkowy czas zaczął się dużo, dużo wcześniej. Królestwem towarów – potencjalnych prezentów pod choinkę – są oczywiście Chiny, choć i my, Polacy, mamy swój, wcale nie taki mały, bożonarodzeniowy powód do dumy. […]

Morski list przewozowy – konosament (bill of lading)

Paweł Grądzki, 2020-10-07 09:22:43

Dzisiaj skupimy się na – z punktu widzenia transportu morskiego – najważniejszym dla nas dokumencie, jakim jest morski list przewozowy – czyli konosament (Bill of lading). Cóż to jest ten Bill of lading ? 🙂 Główną rolą konosamentu jest jego występowanie w roli morskiego listu przewozowego, co oznacza, że przewoźnik który go wystawia zobowiązuje się […]

Statki z napędem LNG przyszłością w transporcie morskim!

Mateusz Hawrot, 2020-09-23 10:59:41

Obowiązujące od początku 2020 r. nowe regulacje prawne – IMO 2020,  dot. ilości siarki w paliwie do statków, spowodowały istotny wzrost znaczenia LNG jako paliwa żeglugowego. Armatorzy coraz chętniej inwestują w jednostki napędzane LNG, co jest możliwe dzięki dostępności tego paliwa w portach. To ekologiczne, rozsądne, kompromisowe i przyszłościowe rozwiązanie. Dlaczego fracht morski stopniowo, choć […]

Ubezpieczenia w transporcie – ubezpieczać czy nie ubezpieczać?

Mateusz Hawrot, 2020-09-11 10:30:19

Ubezpieczenie transportu to w naszej branży temat-rzeka. Jedno z najczęściej nam zadawanych pytań brzmi: ubezpieczać, czy nie ubezpieczać?  🙂 Wiele osób ma wątpliwości ze względu na dodatkowy koszt, który w takiej sytuacji trzeba zawsze ponieść. Nie jest to jednak, jak niektórzy mogą myśleć, czynnik kluczowy przy podjęciu decyzji o ewentualnym ubezpieczeniu. Musimy więc wyjaśnić pewne […]

Co warto eksportować na Islandię?

Mateusz Hawrot, 2020-08-19 08:04:24

W ostatnich latach znacznie wzrosła wymiana handlowa Polski z Islandią. Coraz chętniej eksportujemy nasze liczne towary do skandynawskiej Krainy Lodu.   Co warto eksportować na Islandię?   Lista dóbr wysyłanych na granicę Oceanu Arktycznego i Oceanu Atlantyckiego jest całkiem pokaźna – od materiałów budowlanych i mebli, po dobrze wszystkim znaną polską wódkę! Wprawdzie Islandia nie […]

Rodzaje kontenerów: ich wymiary, kubatura, przeznaczenie – czyli wszystko w pigułce!

Agnieszka Kacprzak, 2020-07-24 09:43:58

Jakie mamy rodzaje kontenerów ? Jakie są ich wymiary oraz jaka pojemność ? Ile palet mieści się do danego kontenera ? Takie pytania pojawiają się bardzo często, dlatego najłatwiej będzie to wyjaśnić i przedstawić w krótkim tekście, oczywiście odpowiednio zilustrowane. Najważniejsze i najpotrzebniejsze informacje w pigułce !   Zacznijmy od wymiarów najczęściej używanych palet : […]

Pandemia – kto ucierpiał mocno, kto mniej, a kto wcale?

Mateusz Hawrot, 2020-07-17 09:35:02

Pandemia koronawirusa spowodowała spore straty w wielu sektorach gospodarki światowej i nawet na największych potentatach branżowych wymusiła dostosowanie się do nowych, niełatwych realiów. Przyjęło się mawiać, że przez Covid-19 ucierpieli praktycznie wszyscy, a jako przykłady podawano głównie finansową katastrofę w turystyce czy gastronomii. Czy jednak faktycznie oberwało się każdemu?   Absolutnie nie! Zajrzyjmy na własne, […]