poprzedni wpis

„Wojna” amerykańsko-chińska szansą dla polskich eksporterów meblowych!

Płynność finansowa w firmie spedycyjnej-dlaczego to takie ważne?

Mateusz Hawrot, 2019-12-06 10:50:15

Płynność finansowa każdego przedsiębiorstwa to podstawa sprawnego funkcjonowania całej pracowniczej machiny. Gdy się ją traci, finał może mieć bardzo poważne konsekwencje, łącznie z upadkiem biznesu.

Na różne problemy narażone są firmy z wielu branż, ale my chcielibyśmy pochylić się nad tym, na czym znamy się najlepiej, czyli na działaniu firmy spedycyjnej i toczonej niekiedy nierównej walce o utrzymanie wspomnianej płynności finansowej. Pomyślmy o sytuacji, w której nasz szef nie płaci nam za wykonywaną pracę, a my mamy do spłaty kredyt, raty, podstawowe opłaty do wykonania… Nikt nie chciałby znaleźć się w takiej sytuacji, prawda?

Zacznijmy od tego, co wydaje się oczywiste, a niektórzy mogą o tym zapomnieć. Firmy spedycyjne mają ogrom pracy do wykonania. Szeroki zakres obowiązków nie bierze się znikąd. Jednym zdaniem: spedycja morska to nie tylko transport! To też multum papierkowej roboty, sprawdzania i analizowania dokumentacji, certyfikatów, pozwoleń. Obsługa portowa, celna oraz transport lądowy. Ciężki kawałek chleba, za który należy się uczciwe wynagrodzenie. A kwota otrzymywana od klienta to zaledwie element rozliczeń finansowych.

Pamiętajmy: spedytor to pośrednik, który nie tylko sprzedaje usługi, ale sam płaci. Na finanse przedsiębiorstwa ogromny wpływ ma postawa kontrahentów z nim współpracującym. Jeśli Klient opóźnia, odwleka w czasie termin płatności, to firma błyskawicznie na tym traci, bo bez tego nie może normalnie funkcjonować. Skąd wziąć pieniądze? Przecież nie spadają z nieba. Robi się po prostu nerwowo, gdy Klient odkłada zamiar UCZCIWEGO zapłacenia za wykonaną harówkę.

Spedytor przecież ma duże ZOBOWIĄZANIA! Utrzymanie i prowadzenie biznesu kosztuje. Trzeba zapłacić: naszym kontrahentom zagranicznym, armatorom morskim, Agencjom Celnym , przewoźnikom, za usługi portowe, biuro, księgowość, pracowników itd.  Niezbędne są odpowiedni sprzęt i  urządzenia elektroniczne. A gdzie jeszcze składki i podatki!

Jeśli spedytorzy nie otrzymają należnych pieniędzy, powstają problemy, bo muszą się “kredytować” i z automatu podwyższają ceny, aby zbilansować budżet, do tego ograniczając inwestycje. Wszystko można podsumować łańcuchem zdarzeń, który jest właściwie efektem domina:
Klient nie płaci (spóźnia się) -> Firma nie ma z czego spłacić swoich zobowiązań -> Zjawisko “zaciskania pasa” -> Ceny usług wzrastają, by zachować płynność finansową.

Traci na tym każdy. Nieodpowiedzialne zachowanie jednej osoby lub grupy osób może spowodować lawinę fatalnych w konsekwencji zdarzeń! Powinniśmy wszyscy mieć tego świadomość!

Płynność finansowa zapewnia odpowiednie WYNAGRODZENIE dla spedytorów, bo przecież przedsiębiorstwo nie służy do tego, by wyłącznie pokrywać koszty. Jak wspomnieliśmy wyżej, wydatków nie brakuje, a bardzo łatwo wpaść w wir problemów związanych z regulowaniem kosztów.

Ceny usług nie biorą się znikąd! Przy firmach oferujących podejrzanie niskie stawki musi nam się zapalić lampka ostrzegawcza. Skąd znajdą one pieniądze na FACHOWE przeprowadzenie zlecenia, jeśli nawet nie pokryje OPTYMALNYCH kosztów działalności? W takiej sytuacji zachodzi prawdopodobieństwo, że nie wszystko będzie ok, bo trudno oczekiwać, by ktokolwiek był zadowolony i pracował bez przeszkód w razie problemów z dopięciem budżetu.

Biorąc pod uwagę wszystkie czynniki, warto ustalić kilka rzeczy. Kluczem do udanego biznesu czy umowy jest utrzymywanie zasady, że wszyscy muszą być w porządku. Każdemu z reguły powinno zależeć na fachowej, profesjonalnej, bezpiecznej i zgodnej z prawem realizacji zlecenia. Łatwiej powierzyć ładunek komuś, kto odpowiednio się ceni i ma określoną wartość rynkową, bo ryzyko, że cokolwiek pójdzie nie tak z towarem wartym czasem KILKASET TYSIĘCY złotych, jest bardzo minimalne.

Ludzie są jednak różni, dlatego to tak ważne, by strategia funkcjonowania przedsiębiorstwa była przemyślana i odpowiedzialna. Trzeba monitorować kontrahentów i niczym na drodze, stosować we właściwych momentach zasadę ograniczonego zaufania. W dobie internetu, gdzie wszystko możemy raz-dwa sprawdzić, solidna weryfikacja to naprawdę nie kłopot. Weryfikują NAS… weryfikujmy MY! Po co narażać się na straty finansowe i zbędne nerwy?

Najtrudniej jest pozyskać i UTRZYMAĆ klienta. A zaufani klienci są na wagę złota! Jeśli mamy faktury na czas, możemy skupić się na rozwijaniu firmy, bez zaprzątania sobie głowy regulowaniem opłat. Jeśli pojawiają się problemy z płatnościami, sprawna machina się zacina. Postawmy siebie w takiej sytuacji i zastanówmy się, jakie myśli by w nas kiełkowały, gdy to nam by nie płacono…

Pilnujmy budżetu, przestrzegajmy terminów, bądźmy czasem wyrozumiali, ale nie przymykajmy oka na ociągających się płatników. Czujność to podstawa, a nikt nie chce wpaść w tarapaty przez własne niedopatrzenie lub nieprofesjonalizm, czy to swój, czy to innych osób. Przezorny Zawsze Ubezpieczony!

Z Sea Cargo Operations oraz Air and Rail Cargo Services Twój ładunek dotrze bezpiecznie do miejsca przeznaczenia.

Serdecznie i niezmiennie zapraszamy do korzystania z naszych usług!

 

 

następny wpis

IMO 2020 – będzie drożej niestety…

powiazane wpisy

Na co uważać i jakie dokumenty są niezbędne do importu masek z Chin?

Mateusz Hawrot, 2020-04-03 06:30:35

UPDATE Z OSTATNIEJ CHWILI! KOLEJNE ZMIANY W DOKUMENTACJI DOT. TEGO ASORTYMENTU: Z dniem 1 kwietnia br. rząd Chin wprowadził obligatoryjnie konieczność zdobycia koncesji przez fabryki na eksport tego asortymentu Dodatkowo z dniem 1 maja br. wszystkie artykuły będą musiały mieć ISO.   Podejrzewamy, że powyższe zmiany są spowodowane wręcz NIEWYOBRAŻALNYM zapotrzebowaniem z całego świata, a […]

Mienie przesiedlenia – co wolno a czego nie?

Mateusz Hawrot, 2020-03-17 10:41:06

Choć według oficjalnych danych statystycznych w ostatnich latach wiele polskich rodzin zdecydowało się na powrót z emigracji, to odsetek chętnych na poważną wyprowadzkę z kraju nadal jest wysoki. A zagraniczna przeprowadzka zawsze stanowi spore wyzwanie, niezależnie od wybranego nowego miejsca do życia. Czy to najbliższy zachodni sąsiad, czy Skandynawia, czy Wyspy, zaplanowanie tej operacji wymaga […]

HOME OFFICE w Sea Cargo Operations.

Agnieszka Kacprzak, 2020-03-12 11:11:40

Szanowni Państwo, podchodzimy odpowiedzialnie do sytuacji i podjęliśmy decyzję w celu ograniczenia do minimum ryzyka ewentualnego rozszerzania się zarażeń koronawirusem w Polsce, poprzez przeniesienie naszej pracy do naszych domów, czyli będziemy pracować dla Was zdalnie (tzw. home office).   Jako Spedytorzy mamy ten komfort, że w wyjątkowych sytuacjach możemy sobie pozwolić na pracę w warunkach […]

Rok 2019 znakomity dla polskich portów!

Mateusz Hawrot, 2020-03-10 10:37:55

Miniony rok okazał się bardzo udany dla największych polskich portów, które były najlepsze w przeładunkach kontenerów na Bałtyku z wynikiem ponad 100 mln ton! Porty Gdańsk, Gdynia oraz Szczecin-Świnoujście mają powody do zadowolenia, bo statystyki za 2019 r. mogą napawać je optymizmem i stanowią dobry prognostyk na kolejne lata.   W porównaniu z poprzednim rokiem, […]

Koronawirus vs. spedycja c.d. …

Mateusz Hawrot, 2020-02-24 11:35:34

Tygodnie mijają, a koronawirus dalej zbiera śmiertelne żniwo i nie zamierza odpuszczać. W tym tekście pominiemy jednak aspekt zdrowotny i aktualizowane co dzień statystyki kolejnych zgonów. Zajmiemy się wymiarem gospodarczym, który nie tylko przez skalę epidemii, ale przez poważne komplikacje organizacyjne już wpływa na sytuację wielu polskich i europejskich przedsiębiorstw. Przeciągająca się epidemia koronawirusa powoduje […]

Koronawirus vs. spedycja

Mateusz Hawrot, 2020-02-07 10:40:51

Od tygodni sen z powiek spędza koronawirus 2019 n-COV, który zbiera śmiertelne żniwo w Chinach i pojawił się już w Europie. Epidemia tej groźnej choroby powoduje też paraliż komunikacyjny z chińskimi partnerami, a co za tym idzie, problemy w naszej branży. 🙁 Koronawirus narodził się w mieście Wuhan, stolicy prowincji Hubei. Według niektórych teorii, powstał […]

Chiński Nowy Rok 2020 – rokiem Szczura

Mateusz Hawrot, 2020-01-30 10:52:54

Podczas gdy w Polsce w śmietnikach lądują nasze ostatnie choinki to w Chinach trwa najważniejszy czas dla wszystkich mieszkańców – czas świętowania Nowego Roku. Chińczycy fetowali jego nadejście 25 stycznia i dalej z atencją przeżywają ten niezwykle istotny okres w chińskiej kulturze. Niestety, nie dajmy się oszukać, w tym roku świętowanie odbywa się w cieniu […]

Podsumowanie roku 2019 w transporcie morskim.

Mateusz Hawrot, 2020-01-14 11:17:00

Dopiero co przywitany 2020 rok powoli się rozkręca i nabiera wiatru w żagle, ale zanim wejdzie na pełne obroty i rozwinie maksymalną prędkość, warto jeszcze zajrzeć, co tam słychać u jego poprzednika. Aby należycie zamknąć kolejną kartę historii, jeszcze raz zerknijmy, co działo się w transporcie morskim w 2019 r. Przede wszystkim: wskaźniki znów poszły […]