poprzedni wpis

Chiński Nowy Rok 2020 – rokiem Szczura

Koronawirus vs. spedycja

Mateusz Hawrot, 2020-02-07 10:40:51

Od tygodni sen z powiek spędza koronawirus 2019 n-COV, który zbiera śmiertelne żniwo w Chinach i pojawił się już w Europie. Epidemia tej groźnej choroby powoduje też paraliż komunikacyjny z chińskimi partnerami, a co za tym idzie, problemy w naszej branży. 🙁

Koronawirus narodził się w mieście Wuhan, stolicy prowincji Hubei. Według niektórych teorii, powstał w wyniku błędu przy badaniach nad stworzeniem broni biologicznej przez Chińczyków. To jednak tylko dywagacje, teorii jest wiele a prawda jest taka, że epidemia trwa, a kolejne dni przynoszą następne informacje o nowych ofiarach.

Statystyki są porażające. Według oficjalnego raportu chińskich władz, prawie 25 tys. osób zaraziło się 2019-nCoV. Niespełna drugie tyle przypadków uważanych jest za podejrzane. Od wybuchu koronawirusa, śmierć poniosło niemal 500 osób. Kilka tys. ludzi znajduje się w stanie krytycznym lub ciężkim, a w pełni wyzdrowiało około 900.

Z oficjalnych danych wynika, że 80% zarażonych osób to ludzie powyżej 60 roku życia, a 75% miało inne choroby w momencie ataku koronawirusa. 2019-nCoV zawitał już do Europy. Wykryto go m.in. w Niemczech, Belgii czy Francji. W Polsce, jak na razie, możemy być spokojni.

Epidemia koronawirusa paraliżuje handel z chińskimi partnerami. Od kilkunastu dni nasza branża ma z nimi bardzo utrudniony kontakt, a dokładniej mówiąc łącza są urwane. Wszystko stanęło w miejscu – rozmowy handlowe, kwotowania, planowane transporty. Spedytorzy muszą zmagać się z ogromnymi komplikacjami, a perspektywy na najbliższy czas dalej budzą niepokój.

Ostatnio Chińczycy odpoczywali z okazji Chińskiego Nowego Roku, co z automatu oznaczało dla nas kilka dni wolnych (od 24 stycznia – 30/31 stycznia).

Jednak z powodu epidemii chińskie władze przedłużyły w większości prowincji okres dni wolnych aż do 9 lutego, by zmniejszyć ilość zgromadzeń publicznych i generalnie powstrzymać rozwój śmiercionośnej epidemii.

Wczoraj dostaliśmy nową informację, że czas wolny jest przedłużony na kolejny tydzień – czyli do 16 lutego…. z możliwością przedłużenia o kolejny. Czas leci, terminy się przesuwają, panuje chaos i niepewność jutra.

Kłopoty czekają na nas nie tylko w Chinach. Utrudniona jest też bowiem realizacja z innych krajów! Próba uzyskania stawki z Australii zakończyła się fiaskiem, bo stamtąd cały transport miał płynąć przez Singapur, gdzie również wszystko wstrzymano.

Zewsząd płyną informacje, że problemy nękają także inne branże. Koncern samochodowy Toyota nie otrzymuje obecnie części produkowanych w Chinach, przez co rytm pracy w ich fabrykach został całkowicie zaburzony.

Jak widać, skutki epidemii koronawirusa dotykają nie tylko bezpośrednio narażonych na tę chorobę osób. To globalny problem wpływający na aspekty społeczne, ekonomiczne i handlowe. Miejmy nadzieję, że najbliższe tygodnie przyniosą bardziej pozytywne wiadomości.

 

 

następny wpis

Koronawirus vs. spedycja c.d. …

powiazane wpisy

W kupie siła, czyli o fuzji dwóch belgijskich portów

Mateusz Hawrot, 2021-02-26 08:38:44

Czy niedługo dojdzie do zmiany na pozycji lidera wśród portów w Europie? Takie ambitne plany mają Belgowie, którzy niedawno zapowiedzieli połączenie dwóch swoich portów – w Antwerpii oraz Brugii! Proces zjednoczenia powinien potrwać około roku. Belgia rzuca więc wyzwanie sąsiadom z Holandii. Aktualnie to bowiem Rotterdam jest największym przeładunkowym portem w Europie, wyprzedzając w tym […]

Chiński Nowy Rok – Rokiem Bawoła.

Mateusz Hawrot, 2021-02-17 10:21:15

Szczur przekazał sztafetę Bawołowi, czyli… Chiny hucznie obchodzą tamtejszy Nowy Rok! Święto Wiosny w tym roku przypadło na dzień 12 lutego. Do końca miesiąca mieszkańcy ChRL będą, jak zwykle, fetować ten najważniejszy czas w swoim tradycyjnym kalendarzu.  Nowy Rok to tradycyjny okres świąteczno-wakacyjny zajmujący ważne miejsce w sercu każdego obywatela Chin. Nie ma stałej daty. […]

Import rowerów, hulajnóg i skuterów

Mateusz Hawrot, 2021-02-04 10:21:40

Polska importuje ponad pół miliona rowerów rocznie. Pandemia koronawirusa (i związane z nią ograniczenia) wywołała kolejny boom na sport rowerowy. Coraz chętniej sprowadzamy jednoślady. Skąd? Przede wszystkim z Azji. To może być niezły pomysł na biznes. Skąd importujemy rowery? Nasze państwo, choć samo należy do czołowych producentów i eksporterów rowerów w Europie, jest także aktywne […]

Plaga „zgubionych” kontenerów. Z czym to się wiąże?

Mateusz Hawrot, 2021-01-21 11:03:12

Niespełna 2 miesiące po utracie blisko 2 tys. kontenerów przez kontenerowiec ONE Apus nadal trwa dyskusja, jak zapobiegać takim zdarzeniom w przyszłości. Bo im większe statki i ich ładunki, tym większe ryzyko kolejnych wypadków. Branża debatuje, a na Północnym Pacyfiku znów doszło do podobnego incydentu! Tym razem znacznie mniej poważnego w skutkach, ale także wartego […]

Deficyt pustych kontenerów w Azji

Mateusz Hawrot, 2021-01-07 09:23:28

Nie tylko drastycznie wysokie stawki frachtowe spędzają sen z powiek spedytorom. Równie wielkim problemem jest jedna z ich przyczyn, czyli deficyt pustych kontenerów w Azji. Ich braki odczuwalne są właściwie we wszystkich kluczowych portach azjatyckich. To nie jest łatwy czas dla naszej branży. Kilka razy wspominaliśmy już o horrendalnych stawkach frachtu morskiego, które mrożą krew […]

Horrendalnie wysokie stawki z Dalekiego Wschodu! Co dalej?

Mateusz Hawrot, 2020-12-30 12:44:26

Koniec roku przyniósł horrendalny wzrost stawek frachtowych. Tak złej sytuacji jeszcze nie było. Za transport kontenera 40’ można już zapłacić ponad 10.000 USD! A prognozy na najbliższe miesiące niestety nie są zbyt optymistyczne… W połowie października pisaliśmy, że stawki frachtu transportu morskiego drobnicy w kontenerach są najwyższe od ośmiu lat. Rosły one właściwie z miesiąca […]

„Zgubione” kontenery

Mateusz Hawrot, 2020-12-10 09:39:53

Prawie 2000 kontenerów stracił w zeszłym tygodniu kontenerowiec ONE Apus, który w drodze z Chin do USA musiał zmierzyć się z wyjątkowo gwałtownym sztormem, w wyniku którego około 25% ładunku wylądowało w Pacyfiku. To największe tego typu zdarzenie w ostatnich latach. Do wypadnięcia kontenerów za burtę doszło w nocy z 30 listopada na 1 grudnia. […]

Port Qingdao będzie transportował kontenery drogą powietrzną?!

Mateusz Hawrot, 2020-12-03 13:00:37

Chińczycy ogłosili start budowy inteligentnego systemu transportu UWAGA: powietrznego, w porcie w Qingdao! To absolutnie przełomowy projekt – pierwszy taki na świecie. Czy tak będzie wyglądała przyszłość terminali kontenerowych? Chiny jako miejsce najnowszych udoskonaleń technologicznych nikogo już nie dziwią. Azjaci nie zatrzymują się ani na sekundę w coraz to ciekawszych pomysłach na usprawnienie rozwoju różnych […]