poprzedni wpis

Jak to się robi na Islandii? Czyli o zwalczaniu koronawirusa poprzez „TESTS, TESTS, TESTS”…

„Zakorkowany” Daleki Wschód – czyli m.in. o tym dlaczego na dziś transport lotniczy wcale nie jest najszybszy… :)

Agnieszka Kacprzak, 2020-05-12 12:18:25

To co się ostatnio dzieje w Azji, to dosłownie ciężko nam Spedytorom w ogóle opisać…

Nie przypominamy sobie takiego chaosu.

Wszystko stoi na głowie, idzie jak przysłowiowa „krew z nosa” a sytuacja zmienia się jak w kalejdoskopie. Ciężko czasami nadążyć.

Ale przecież trzeba się odnaleźć w nowej sytuacji, szybko reagować i dobrze doradzać Klientom – i od tego jesteśmy MY.  🙂

 

Wiadomo: PANDEMIA…

To ciężki czas dla całego świata i to jest naprawdę smutna rzeczywistość, ale w związku z tym wierzcie nam na słowo: my Spedytorzy również nie śpimy po nocach.  🙁

 

Cała Azja dosłownie „zakorkowała się” i w zasadzie nic nie chodzi tak jak powinno.

Ogromne zapotrzebowanie z całego świata m.in. na asortyment środków ochrony do walki z Covid-19, ale do tego też rozpaczliwe, pilne ściąganie brakującego na wszystkich kontynentach pozostałego asortymentu z Chin… położyło przepustowość na amen.

Wiadomo, Chiny to Fabryka Świata i produkuje nawet 85 % dóbr na  świecie, więc sama liczba wskazuje jak wielki jest to problem.

Chiny dosłownie „dostały zadyszki” od nadmiaru zamówień, ledwo nadążają z produkcją.

A jednak trzeba sobie to wyraźnie uświadomić, że Chińczycy przecież też dopiero co podnoszą się z kolan po pandemii i nie oszukujmy się, u nich też jeszcze nie wszystko „chodzi” na 100 %. Z ich bieżących relacji wiemy, że owszem chodzi, ale może na 60 – 70 %.

Chińczycy więc przegrupowali się (i bardzo słusznie zresztą) głównie na produkcję masek, rękawiczek i pozostałego asortymentu do walki z koronawirusem i produkują go praktycznie 24 h / dobę (specjalne systemy zmianowe).

 

Problem jednak zaczął się nie tyle w procesie produkcji bo tu dają radę, ale od strony samego transportu.

Okazało się, że cały transport transferowy – drogowy np. z fabryki już na lotniska, do portów morskich, bocznic kolejowych… zdusił się i powstały ogromne opóźnienia.

Największe niestety w transporcie lotniczym.  🙁

Dlaczego? Otóż, do pracy nie powrócili jeszcze wszyscy kierowcy i firmy transportowe w Chinach, a niektóre prowincje nie są jeszcze w pełni otwarte.

Popyt  z całego świata znacznie przewyższył podaż i MOŻLIWOŚCI TRANSPORTOWE lokalnych firm.

Efekt jest taki, że transfer z fabryki na lotnisko może trwać bagatela… nawet 1 – 4 tygodnie, mimo, że do lotniska może być zaledwie kilkadziesiąt bądź kilkaset kilometrów.

Tym sposobem transport lotniczy, który z założenia powinien być najszybszym środkiem transportu czasami okazuje się transportem najdłuższym. 🙁

I najdroższym niestety. Bo kilkakrotnie droższym od transportu kolejowego czy morskiego.

 

Zatem aby uniknąć takich sytuacji, zawsze proście firmy spedycyjne o szczerość, jeśli chodzi o AKTUALNY transit time (czas transportu). Aby uniknąć niepotrzebnych rozczarowań i ewentualnej straty pieniędzy.

My naszym Klientom, na dzień dzisiejszy uczciwie rekomendujemy poważne rozważenie transportu morskiego (zarówno drobnica jak i kontenery), który paradoksalnie chodzi teraz najsprawniej i bez zbędnych opóźnień oraz transportu kolejowego z Chin (tu tylko czasami minimalne opóźnienia).

Jeśli macie pytania – piszcie śmiało, odpowiemy! 🙂

Wycenimy dla Was wybrane warianty transportu i określimy realnie czas dostawy.

Ofertę zawsze staramy się dopasować idealnie „pod” Klienta – w zależności od jego danej sytuacji i preferencji.

 

Z Sea Cargo Operations oraz Air and Rail Cargo Services Twój ładunek dotrze bezpiecznie do miejsca przeznaczenia.

Serdecznie i niezmiennie zapraszamy do korzystania z naszych usług!

Ahoj!

 

następny wpis

Pandemia… Jak zwiększać przepustowość w transporcie lotniczym? Czyli o tym jak wykorzystywać każdą wolną przestrzeń w luku ładunkowym.

powiazane wpisy

Pandemia… Jak zwiększać przepustowość w transporcie lotniczym? Czyli o tym jak wykorzystywać każdą wolną przestrzeń w luku ładunkowym.

Mateusz Hawrot, 2020-05-25 11:38:25

Pandemia koronawirusa przyczyniła się do ogólnoświatowego kryzysu, którego skutki będziemy odczuwać przez kilka najbliższych lat. Obroty spadają, firmy popadają w poważne tarapaty finansowe, niektóre z nich bankrutują, są cięte koszta, tysiące ludzi lądują na bruku – ten opis sytuacji właściwie pasuje do większości branż. Cytując klasyka, Covid-19 nie bierze jeńców i niczym buldożer na placu […]

Jak to się robi na Islandii? Czyli o zwalczaniu koronawirusa poprzez „TESTS, TESTS, TESTS”…

Mateusz Hawrot, 2020-05-05 12:12:46

Wykonali prawie 150 tys. testów na koronawirusa w przeliczeniu na milion mieszkańców, co daje im pozycję światowego lidera w tej statystyce. Przebadali już ponad 50 % populacji. Sytuacja poprawia się z każdym dniem. A choć żyje tam mniej ludzi niż w Gdańsku, co na pewno ułatwia sprawę, to ich postawę można brać za wzór postępowania […]

Dlaczego ciągle brakuje masek ochronnych? To problem nie tylko w Polsce, na brak maseczek cierpi cały świat!

Mateusz Hawrot, 2020-04-20 09:28:35

Tygodnie mijają, a walka z koronawirusem trwa. Włochy i Hiszpania, państwa europejskie najbardziej dotknięte pandemią, ogłosiły, że szczyt zakażeń mają już za sobą, a zatem pojawił się promyk nadziei na choćby częściowy powrót do “rzeczywistości”. Może i brzmi to optymistycznie, jednak po zajrzeniu w suche statystyki liczby nadal są porażające. W kilku krajach, nie tylko […]

Pomagamy z importem masek ochronnych z Chin!

Agnieszka Kacprzak, 2020-03-31 05:53:25

Oferujemy naszą pomoc przy imporcie maseczek ochronnych z Chin.   ➡️ Maseczki ochronne lub typu N95 ➡️ Droga lotnicza ➡️ Nasza oferta jest skierowana głównie do szpitali, fundacji, instytucji – minimalne zamówienie jest od 10.000 szt. ➡️ Maseczki z legalnego źródła, z wszystkimi wymaganymi certyfikatami i testami. ➡️ Pomożemy przy wszystkich procedurach importowych oraz odprawie […]

UWAGA! Pomagamy z importem masek medycznych z Chin!

Agnieszka Kacprzak, 2020-03-27 05:21:08

UWAGA!!! Oferujemy naszą pomoc przy imporcie maseczek ochronnych z Chin!   ➡️ Maseczki chirurgiczne lub typu N95. ➡️ Droga lotnicza, potem drogowo do miejsca przeznaczenia, z naszą odprawą celną. Całość operacji zajmuje około tygodnia. ➡️ Oferta skierowana głównie do szpitali, fundacji, instytucji ponieważ minimalne zamówienie jest od 10.000 szt. – 2.500.000 sztuk. ➡️ Maseczki z […]

Koronawirus vs. spedycja c.d. …

Mateusz Hawrot, 2020-02-24 11:35:34

Tygodnie mijają, a koronawirus dalej zbiera śmiertelne żniwo i nie zamierza odpuszczać. W tym tekście pominiemy jednak aspekt zdrowotny i aktualizowane co dzień statystyki kolejnych zgonów. Zajmiemy się wymiarem gospodarczym, który nie tylko przez skalę epidemii, ale przez poważne komplikacje organizacyjne już wpływa na sytuację wielu polskich i europejskich przedsiębiorstw. Przeciągająca się epidemia koronawirusa powoduje […]

Koronawirus vs. spedycja

Mateusz Hawrot, 2020-02-07 10:40:51

Od tygodni sen z powiek spędza koronawirus 2019 n-COV, który zbiera śmiertelne żniwo w Chinach i pojawił się już w Europie. Epidemia tej groźnej choroby powoduje też paraliż komunikacyjny z chińskimi partnerami, a co za tym idzie, problemy w naszej branży. 🙁 Koronawirus narodził się w mieście Wuhan, stolicy prowincji Hubei. Według niektórych teorii, powstał […]

Chiński Nowy Rok 2020 – rokiem Szczura

Mateusz Hawrot, 2020-01-30 10:52:54

Podczas gdy w Polsce w śmietnikach lądują nasze ostatnie choinki to w Chinach trwa najważniejszy czas dla wszystkich mieszkańców – czas świętowania Nowego Roku. Chińczycy fetowali jego nadejście 25 stycznia i dalej z atencją przeżywają ten niezwykle istotny okres w chińskiej kulturze. Niestety, nie dajmy się oszukać, w tym roku świętowanie odbywa się w cieniu […]