poprzedni wpis

Polskie meble hitem na świecie!

Pandemia – kto ucierpiał mocno, kto mniej, a kto wcale?

Mateusz Hawrot, 2020-07-17 09:35:02

Pandemia koronawirusa spowodowała spore straty w wielu sektorach gospodarki światowej i nawet na największych potentatach branżowych wymusiła dostosowanie się do nowych, niełatwych realiów. Przyjęło się mawiać, że przez Covid-19 ucierpieli praktycznie wszyscy, a jako przykłady podawano głównie finansową katastrofę w turystyce czy gastronomii. Czy jednak faktycznie oberwało się każdemu?

 

Absolutnie nie! Zajrzyjmy na własne, polskie podwórko. Pandemia uchyliła furtkę z nowymi możliwościami dla przedsiębiorstw z kilku wyróżnionych branż: medycznej, gamingowej, spożywczej, biotechnologicznej i IT/ICT. Wymuszone zmiany w światowym handlu otworzyły przed nimi “świeże” rynki. Można powiedzieć, że zniknęła bariera wielkich kosztów, a kryterium cenowe ustąpiło pola jakości i dostępności produktów. A zatem polskie eksportowe branże zyskują, bo mają łatwiejszy dostęp do zagranicznych rynków i mogą na tym solidnie zarobić.

 

Co jest aktualnie na „topie” jeśli chodzi o eksporty z Polski ? 🙂

  •  polska chemia gospodarcza (właśnie podbija rynek grecki)
  • polska żywność (w Singapurze z impetem ruszyła jej sprzedaż)
  • środki ochrony osobistej, na profesjonalne produkty chemiczne do sprzątania oraz czyszczące
  • suplementy diety, żywność „eko”, towary związane z branżą fitness (pandemia mocno wpłynęła na nowe, zmienione, wyraźnie zauważalne trendy wśród konsumentów: chcą oni bardziej dbać o zdrowie)
  • polskie meble i dekoracje
  • sprzęty i gry wideo

 

Nie wolno też zapominać o niesłabnącej popularności zakupów przez internet. Giganci z rynku e-commerce zacierają ręce, cieszą się też firmy, dla których w trakcie pandemii sprzedaż online była jedynym sposobem na zmniejszenie nieuniknionych strat. Co ciekawe, w dobie koronawirusa podobno 80% Chińczyków codziennie kupowała coś online.

Na koniec wróćmy do tych, którzy od Covid-19 oberwali najmocniej… 🙁

W Polsce jest to np. branża motoryzacyjna, charakteryzująca się wyjątkowo potężną siecią dostaw. Globalny lockdown uniemożliwił swobodne przepływy towarów. Branża właściwie zupełnie stanęła, nastąpił spory spadek sprzedaży. Spore problemy miał nawet taki rynkowy hegemon jak Toyota, która z powodu zamknięcia jej fabryk nie była w stanie produkować i realizować ustalonych zamówień.

 

Kłopoty polskich eksporterów motoryzacyjnych potwierdzają oficjalne dane Głównego Urzędu Statystycznego – eksport pojazdów i części do nich od stycznia do kwietnia br. był o 25% niższy niż rok wcześniej. Z drugiej strony – prognozy na niedaleką przyszłość się poprawiły: rośnie popyt zza naszej zachodniej granicy na produkty wytwarzane przez polskich (pod)wykonawców. Spodziewany jest spory wzrost produkcji i dużo większe zainteresowanie ze strony nabywców.

Pandemię odczuła też branża meblarska, a także tekstylna. W przypadku tej pierwszej możemy jednak założyć, że sytuacja ulegnie sporej poprawie. Polska jest przecież wiceliderem światowego eksportu mebli, ustępując miejsca tylko Chinom. Przed koronawirusem przewidywano wzrost w eksporcie na poziomie około 4%, a branża wytwarza ponad 2% PKB państwa. To cenny kapitał, dlatego jesteśmy optymistami – bez strat się nie obędzie, ale taka meblarska potęga sobie z tym poradzi.  🙂

 

My jako Sea Cargo gorąco zachęcamy Przedsiębiorców do eksportów!

Nie wahaj się, pomożemy od A – Z. 🙂

 

Zapraszamy do składania zapytań o stawki frachtowe, oferujemy transporty drobnicowe oraz całokontenerowe.

Z Sea Cargo Operations oraz Air and Rail Cargo Services Twój ładunek dotrze bezpiecznie do miejsca przeznaczenia.

Serdecznie i niezmiennie zapraszamy do korzystania z naszych usług!

Ahoj!

 

http://seacargoo.com/

info@seacargoo.com

 

źródło: forsal.pl

 

 

następny wpis

Rodzaje kontenerów: ich wymiary, kubatura, przeznaczenie – czyli wszystko w pigułce!

powiazane wpisy

Importerze! Uważaj na chiński CIF w imporcie LCL!

Mateusz Hawrot, 2020-08-11 08:13:58

W ostatnim czasie przewinęło się przez nasze ręce kilkanaście przesyłek LCL, w których odbiorca zdecydował się powierzyć gestię transportową dostawcy (chiński CIF). We wszystkich przypadkach Kupujący został omamiony przez Sprzedającego niskim kosztem przewozu i bardzo niemile zaskoczony ogromnymi kosztami lokalnymi do zapłacenia w porcie wyładunku (docelowym).   Dlaczego tak się dzieje ?   Przede wszystkim […]

Trochę statystyki, czyli polski eksport i import w liczbach w dobie pandemii

Mateusz Hawrot, 2020-07-30 07:49:42

Pandemia koronawirusa wywróciła handel międzynarodowy do góry nogami. Niektóre branże mogą nie pozbierać się przez długi czas, a wszyscy bez wyjątku musieli dostosować się do funkcjonowania w nowej rzeczywistości. Wprawdzie z upływem kolejnych tygodni sytuacja powinna powoli zmierzać ku lepszemu, bo ograniczenia aktualnie hamujące handel są regularnie luzowane, jednak nadal łatwo nie będzie. Koronawirus w […]

Polskie meble hitem na świecie!

Mateusz Hawrot, 2020-07-08 09:04:14

Choć przez pandemię koronawirusa ucierpiało finansowo wiele branż, w tym na przykład meblarska, z dumą warto przypominać, że jesteśmy drugim największym eksporterem mebli na świecie! Rokroczny progres wywindował Polskę na zaszczytną pozycję globalnego wicelidera w tym zakresie. Wyprzedzają nas tylko Chińczycy.   Zainteresowanie naszymi meblami wzrasta z roku na rok, a statystyki z ostatnich lat […]

Spektakularny sukces portalu AliExpress w 2020 roku!

Mateusz Hawrot, 2020-07-01 10:01:12

Opanowanie pandemii koronawirusa w Chinach pozwoliło tamtejszym przedsiębiorczym gigantom na złapanie oddechu. Był przecież czas, że największe globalne firmy wstrzymywały produkcję czy eksport towarów, a długi czas współpraca z Chińczykami – szczególnie w branży spedycyjnej (coś o tym wiemy!) – stanowiła  nie lada wyzwanie. Azjatom na tyle udało się jednak wyhamować z pandemią, że mają […]

Wojny handlowej pomiędzy USA a Chinami ciąg dalszy…

Mateusz Hawrot, 2020-06-25 10:04:46

Pandemia koronawirusa wbrew pozorom nie zepchnęła na dalszy plan problemów na linii USA-Chiny. Wręcz przeciwnie – tylko je pogłębiła. Pogarszanie się stosunków pomiędzy oboma mocarstwami trwa od momentu rozpoczęcia wojny handlowej i nic nie wskazuje na to, że na końcu tego tunelu widać optymistyczne promienie światła. Ewentualnie pojedyncze rozbłyski.   Covid-19 tylko pogorszył rozgrzaną do […]

Czy produkcja światowa jest skazana na Chiny?

Mateusz Hawrot, 2020-06-04 10:02:42

To, że koronawirus może wywołać trzęsienie ziemi w światowej gospodarce i wywrócić handlowy stół do góry nogami, stało się jasne w momencie wybuchu pandemii. Słowo kryzys odmieniano przez wszystkie przypadki, bo szybko zrozumiano, że nie da się uniknąć… nieuniknionego. Ekonomiczne skutki mają i będą miały nie mniejszy zasięg niż sam wirus, a odbudowa równa się […]

Pandemia… Jak zwiększać przepustowość w transporcie lotniczym? Czyli o tym jak wykorzystywać każdą wolną przestrzeń w luku ładunkowym.

Mateusz Hawrot, 2020-05-25 11:38:25

Pandemia koronawirusa przyczyniła się do ogólnoświatowego kryzysu, którego skutki będziemy odczuwać przez kilka najbliższych lat. Obroty spadają, firmy popadają w poważne tarapaty finansowe, niektóre z nich bankrutują, są cięte koszta, tysiące ludzi lądują na bruku – ten opis sytuacji właściwie pasuje do większości branż. Cytując klasyka, Covid-19 nie bierze jeńców i niczym buldożer na placu […]

„Zakorkowany” Daleki Wschód – czyli m.in. o tym dlaczego na dziś transport lotniczy wcale nie jest najszybszy… :)

Agnieszka Kacprzak, 2020-05-12 12:18:25

To co się ostatnio dzieje w Azji, to dosłownie ciężko nam Spedytorom w ogóle opisać… Nie przypominamy sobie takiego chaosu. Wszystko stoi na głowie, idzie jak przysłowiowa „krew z nosa” a sytuacja zmienia się jak w kalejdoskopie. Ciężko czasami nadążyć. Ale przecież trzeba się odnaleźć w nowej sytuacji, szybko reagować i dobrze doradzać Klientom – […]