Eksport części samochodowych

Jeden z poprzednich wpisów dotyczył eksportu części samochodowych. Wydawałoby się, że to prosty biznes, ale okazuje się, że z różnych przyczyn nie wszystko się da!

Otóż Minister Infrastruktury rozporządzeniem z dnia 28/09/2005 określił, że nie wszystkimi częściami pojazdów można swobodnie handlować. Rozporządzenie zawiera wykaz artykułów wyłączonych z procedury handlu wtórnego. I tak z przewozu wyłączone są:

Poduszki powietrzne z aktywatorami pirotechnicznymi, jednostkami kontroli elektronicznej i czujnikami

Klocki, szczęki hamulcowe

Przewody i uszczelnienia układu hamulcowego

Tłumiki układu wydechowego

Przeguby układu kierowniczego i zawieszenia

Fotele zintegrowane z pasami bezpieczeństwa lub poduszkami powietrznymi

Układ blokady kierownicy

Immobilisery wraz z transponderami sterowania elektrycznego

Urządzenia przeciwwłamaniowe i alarmowe

Elementy elektryczne i elektroniczne układów bezpieczeństwa jazdy (w szczególności ABS, ASR)

Przewody paliwowe

Filtry jednorazowe i wkłady filtra

Zawory recyrkulacji spalin

Instalacje zasilania gazem silników

Automatyczne i nieautomatyczne zestawy pasów bezpieczeństwa, łącznie z częścią pasa wykonaną z materiału, klamrami, mechanizmem służącym do zwijania pasów, aktywatorami pirotechnicznymi i mechanicznymi

Pióra wycieraczek szyb

Płyny eksploatacyjne, w szczególności: olej silnikowy, olej przekładniowy, olej do przekładni hydraulicznych, olej do układów hydraulicznych, płyn chłodzący, płyn odmrażający, płyn hamulcowy, płyn do układów klimatyzacyjnych

Konwertory katalityczne (katalizatory)

Kondensatory zawierające PCB

ŹRÓDŁO: ROZP. MINISTRA INFRASTRUKTURY Z DNIA 28/09/2005 (POZ. 1666 )

Więc jeśli mieliście drodzy eksporterzy chęć na wysyłanie tych właśnie części to niestety możecie o tym równie szybko zapomnieć… Legalnie się nie da 😉

Całą resztę chętnie Wam przewieziemy w SEA CARGO OPERATIONS