poprzedni wpis

Piszą o nas na Gospodarka Morska! :)

CZYM WŁAŚCIWIE ZAJMUJE SIĘ SPEDYTOR ? :)

Paweł Rogalski, 2019-04-01 08:40:29

CZYM WŁAŚCIWIE ZAJMUJE SIĘ SPEDYTOR?

Znajomi / mniej znajomi z rozmaitych branż, często pytają spedytora : a czym Ty się w ogóle zajmujesz? 🙂
Kim właściwie jest ów spedytor?
Nas, spedytorów morskich również pytają / pytacie – czym się zajmujecie, kto to jest Spedytor Morski?

Hmm, tak w skrócie? 😉
Spedytor morski zajmuje się organizacją międzynarodowych transportów morskich, czyli eksportami i importami.

Szerzej?
Proszę bardzo :
Czy wiesz, że aż ponad 80 procent światowego handlu realizuje się drogą morską?
Transport morski to potęga!

Rozwożą to wszystko drobnicowce, kontenerowce, chłodnicowce i inne cudeńka współczesnej myśli stoczniowych inżynierów.
Ale przewoźnik, proszę Państwa, to ważne, aczkolwiek tylko jedno ogniwo w logistycznym łańcuchu dostaw do miejsca przeznaczenia.

Nie byłoby transportu towaru statkiem, gdyby nie spedytor, zajmujący się spedycją, a więc całym procesem przemieszczania ładunku z punktu A do punktu B, czyli od załadowcy poczynając, a na odbiorcy kończąc.
Innymi słowy: spedytor to przedsiębiorca, który organizuje transport towaru, przeładunek, odprawę celną, jego magazynowanie, a także odpowiada za inne czynności, związane z operowaniem przesyłką. Niby proste jak konstrukcja cepa, ale – uwierzcie – w praktyce bez doświadczenia i szerokiego kręgu zaufanych instytucji kooperujących ani rusz. 🙂

Pokrótce, jak ów transport morski przebiega i jaką biurokratyczną mitręgę spedytor musi przezwyciężyć, żeby doprowadzić do szczęśliwego finału zadanie, którego realizacji się podjął.

Jak już spedytor dojdzie do ładu z odbiorcą, wypełnia się niezbędne dokumenty, określające przebieg transportu ładunku, terminy jego dostarczenia i, last but not least, wyznaczenie stosownej formuły handlowej ( tzw. Incoterms ), na podstawie której transakcja dojdzie do skutku.

Najpierw jednak zleceniodawca – na przykład importer zegarków z Singapuru – wystawia spedytorowi zlecenie spedycyjne. Jeśli wycena organizującego przewóz spedytora zostanie przez importera zaaprobowana, ten przekazuje namiary na swojego biznesowego partnera na Dalekim Wschodzie. Spedytor rezerwuje miejsce na statku, wskazuje importerowi swojego agenta celnego, rezydującego w Azji, który z kolei kwestię nadania zegarków załatwia z załadowcą importera.

Następnie wystawiany jest morski dokument przewozowy – Bill of lading, zwany konosamentem, potwierdzający umieszczenie towaru na statku i uprawniający klienta do jego odbioru w porcie przeznaczenia.

A potem to już z „górki”. 😉
Statek wpływa do portu, towar trafia do magazynu, a po opłaceniu celnych należności, trafia na platformę kolejową albo na ciężarówkę. 😉

Tak w telegraficznym skrócie wygląda proces spedycyjny, który na najlepiej powierzyć specjalistom. Takim choćby jak nasza firma SEA CARGO OPERATIONS – w której pracownicy zęby zjedli na działalności w tym biznesie.
20-letnie doświadczenie oznacza, że całe know-how, jak to robić efektywnie i z korzyścią dla klienta, mamy dosłownie w „małym palcu”, a i współpraca z wieloma przewoźnikami daje możliwość negocjacji ceny. 🙂
Naturalnie, także w interesie klienta. 🙂
Podsumowując: zlecenia realizujemy sprawnie, szybko i tanio.
Wystarczą nam informacje o : rodzaju ładunku, jego wymiarach i wadze, dane nadawcy i odbiorcy.
My zajmiemy się już resztą.
Zapraszamy do kontaktu! 🙂

następny wpis

Nowy serwis – Air and rail ;-)

powiazane wpisy

Eksport do Izraela – szybko i prosto

Paweł Grądzki, 2019-04-17 09:29:09

Eksport do Izraela – czy to dobry pomysł? Dlaczego nie? Jeśli ktoś nie ma doświadczenia w sprzedaży eksportowej, to wysyłka do Izraela może być tym kamieniem milowym, który otwiera nowe ścieżki rozwoju. Dlaczego zapytacie? Z kilku przyczyn. Po pierwsze – klienci z Izraela są generalnie WYPŁACALNI! Jeśli zachowa się zimną głowę to ryzyko zostania oszukanym jest […]

Drobnica morska i kolejowa – dlaczego warto się tym zainteresować?

Paweł Grądzki, 2019-04-16 09:27:40

Drobnica morska i kolejowa – najszybciej rozwijający się segment wymiany międzynarodowej Jakiś czas temu popełniłem artykuł mówiący o tym, że drobnica może być lekarstwem na kryzys w przewozach morskich (link TUTAJ). Okazało się, że miałem rację 😉 Drobnica – czy to morska, czy to kolejowa na Jedwabnym Szlaku zdobywa szturmem przyczółki i wcale nie zamierza […]

Z kim współpracuje spedytor?

Paweł Grądzki, 2019-04-12 12:25:23

Jako że piątek, to wpis beletrystyczny – z kim pracuje spedytor Spedytor przede wszystkim pracuje ze swoimi klientami – to jakby oczywiste, ale wykonując zlecone przez klientów czynności zmuszony jest współpracować z szeroką gamą dostawców, urzędów, podwykonawców itp. Jako, że nieodłączną częścią spedycji jest przemieszczanie ładunków, to w pierwszej kolejności wymienić należy przewoźników. I to nie tylko drogowych, […]

Islandia – kłopoty WOW Air

Paweł Grądzki, 2019-04-08 08:55:10

Czy boom na Islandię nadal trwa ? Islandia to bardzo mały – w skali światowej – obszar gospodarczy. Jeśli to Państwo zamieszkuje ~350.000 ludzi, to można je przyrównać do średniej wielkości miasta w Polsce. Przed kryzysem z końcówki ubiegłego dziesięciolecia Reykjavik postawił na obsługę finansową, a kryzys, który ogarnął większość świata spowodował silną recesję islandzkiej […]

Nowy serwis – Air and rail ;-)

Paweł Grądzki, 2019-04-04 08:43:15

Air and Rail Cargo Services – www.airrailcargo.com W końcu! Już po 5 miesiącach warszawski sąd rejonowy zarejestrował nam spółkę DEDYKOWANĄ do obsługi ładunków AIR i RAIL 😉 Serdecznie zapraszamy na nasz nowy serwis internetowy – www.airrailcargo.com Biuro mieści się – a jakże – w Warszawie przy ulicy Bokserskiej 1. Jako Sea Cargo Operations i Air and Rail […]

Piszą o nas na Gospodarka Morska! :)

Paweł Rogalski, 2019-03-27 11:45:08

Piszą o nas na Gospodarka Morska ! 🙂 Link tu : https://www.gospodarkamorska.pl/Porty,Transport/sea-cargo-operations-sp-z-oo-z-gdyni—spedytorzy-z-pasja–transport-morski-kolejowy-i-lotniczy.html?fbclid=IwAR17l4cfLkDcsO3ZFYAMh89b15-RpZOdSIqvesKyXEwoYK-8zIZ2mxFEzjQ

Terminal kontenerowy DCT – kto dał więcej?

Paweł Rogalski, 2019-03-20 15:38:25

To, o czym mówiło się od dłuższego czasu, stało się ciałem: głębokowodny terminal kontenerowy sprzedany! Co prawda chęć pozbycia się swoich udziałów australijscy właściciele zadeklarowali już w połowie ubiegłego roku, ale, że podobno pieniądze lubią ciszę, to cały proces toczył się zapewne w – nomen omen – zaciszu gabinetów zarządów. Zwłaszcza, że w tym przypadku […]

Kolejna Islandzka konsola w drodze do Reykjaviku

Paweł Grądzki, 2019-03-15 13:15:23

Kolejne ładunki drobnicowe na Islandię 😉 Niech przemówią obrazy 😉 Jeszcze tylko plomba i poszło… Następna konsola do Reykjaviku już 28-29/03 – miejsca się szybko rozchodzą, więc już teraz serdecznie zapraszamy do składania zapytań 😉 Niezmiennie zapraszamy do korzystania z usług seacargoo.com – nie tylko na Islandię 😉