poprzedni wpis

Piszą o nas na Gospodarka Morska! :)

Czym właściwie zajmuje się spedytor? :)

Paweł Rogalski, 2019-04-01 08:40:29

Znajomi / mniej znajomi z rozmaitych branż, często pytają spedytora : a czym Ty się w ogóle zajmujesz? 🙂
Kim właściwie jest ów spedytor?
Nas, spedytorów morskich również pytają / pytacie – czym się zajmujecie, kto to jest Spedytor Morski?

Hmm, tak w skrócie? 😉
Spedytor morski zajmuje się organizacją międzynarodowych transportów morskich, czyli eksportami i importami.

Szerzej?
Proszę bardzo :
Czy wiesz, że aż ponad 80 procent światowego handlu realizuje się drogą morską?
Transport morski to potęga!

Rozwożą to wszystko drobnicowce, kontenerowce, chłodnicowce i inne cudeńka współczesnej myśli stoczniowych inżynierów.
Ale przewoźnik, proszę Państwa, to ważne, aczkolwiek tylko jedno ogniwo w logistycznym łańcuchu dostaw do miejsca przeznaczenia.

Nie byłoby transportu towaru statkiem, gdyby nie spedytor, zajmujący się spedycją, a więc całym procesem przemieszczania ładunku z punktu A do punktu B, czyli od załadowcy poczynając, a na odbiorcy kończąc.
Innymi słowy: spedytor to przedsiębiorca, który organizuje transport towaru, przeładunek, odprawę celną, jego magazynowanie, a także odpowiada za inne czynności, związane z operowaniem przesyłką. Niby proste jak konstrukcja cepa, ale – uwierzcie – w praktyce bez doświadczenia i szerokiego kręgu zaufanych instytucji kooperujących ani rusz. 🙂

Pokrótce, jak ów transport morski przebiega i jaką biurokratyczną mitręgę spedytor musi przezwyciężyć, żeby doprowadzić do szczęśliwego finału zadanie, którego realizacji się podjął.

Jak już spedytor dojdzie do ładu z odbiorcą, wypełnia się niezbędne dokumenty, określające przebieg transportu ładunku, terminy jego dostarczenia i, last but not least, wyznaczenie stosownej formuły handlowej ( tzw. Incoterms ), na podstawie której transakcja dojdzie do skutku.

Najpierw jednak zleceniodawca – na przykład importer zegarków z Singapuru – wystawia spedytorowi zlecenie spedycyjne. Jeśli wycena organizującego przewóz spedytora zostanie przez importera zaaprobowana, ten przekazuje namiary na swojego biznesowego partnera na Dalekim Wschodzie. Spedytor rezerwuje miejsce na statku, wskazuje importerowi swojego agenta celnego, rezydującego w Azji, który z kolei kwestię nadania zegarków załatwia z załadowcą importera.

Następnie wystawiany jest morski dokument przewozowy – Bill of lading, zwany konosamentem, potwierdzający umieszczenie towaru na statku i uprawniający klienta do jego odbioru w porcie przeznaczenia.

A potem to już z „górki”. 😉
Statek wpływa do portu, towar trafia do magazynu, a po opłaceniu celnych należności, trafia na platformę kolejową albo na ciężarówkę. 😉

Tak w telegraficznym skrócie wygląda proces spedycyjny, który na najlepiej powierzyć specjalistom. Takim choćby jak nasza firma SEA CARGO OPERATIONS – w której pracownicy zęby zjedli na działalności w tym biznesie.
20-letnie doświadczenie oznacza, że całe know-how, jak to robić efektywnie i z korzyścią dla klienta, mamy dosłownie w „małym palcu”, a i współpraca z wieloma przewoźnikami daje możliwość negocjacji ceny. 🙂
Naturalnie, także w interesie klienta. 🙂
Podsumowując: zlecenia realizujemy sprawnie, szybko i tanio.
Wystarczą nam informacje o : rodzaju ładunku, jego wymiarach i wadze, dane nadawcy i odbiorcy.
My zajmiemy się już resztą.
Zapraszamy do kontaktu! 🙂

następny wpis

Nowy serwis – Air and rail ;-)

powiazane wpisy

Nowe przepisy paliwowe w transporcie morskim… czy to przełoży się na znaczącą podwyżkę diesla?

Agnieszka Kacprzak, 2019-06-14 10:27:28

Zapowiada się ciekawy rok na rynku paliw, co bezpośrednio związane jest z transportem morskim. Zgodnie z nowymi przepisami Międzynarodowej Organizacji Morskiej, od stycznia 2020 r. zdecydowanie ma być ograniczona zawartość siarki w paliwie do statków. Co to oznacza w praktyce? Wszyscy, którzy zajmują się transportem morskim na całym świecie, muszą być przygotowani na fundamentalne zmiany. […]

Eksport do Kanady ciągle popularny… a teraz jeszcze łatwiejszy!

Agnieszka Kacprzak, 2019-06-07 08:39:51

Eksport do Kanady z roku na rok wykazuje tendencje wznoszącą. Nowe umowy handlowe mogą jeszcze tylko bardziej zwiększyć eksport z Polski do Kanady. Wedle szacunkowych danych z roku 2017 transport do Kanady wzrósł prawie o cztery procent i wynosił prawie dwa miliardy kanadyjskich dolarów. Przy czym nie został tutaj uwzględniony reeksport, który wyniósł około sześciuset […]

Lato w Sea Cargo Operations

Paweł Grądzki, 2019-06-04 07:39:47

Czyżby przyszło już lato? Zespół Sea Cargo Operations w letniej odsłonie!! 😉 Prawda, że pięknie się prezentujemy ?? Zapraszamy do korzystania z usług Sea Cargo Operations w zakresie frachtu morskiego i Air & Rail w zakresie frachtu lotniczego i kolejowego 😉

Nowa Zelandia – eksport na koniec świata

Mateusz Hawrot, 2019-05-31 08:52:04

Nowa Zelandia, choć leży prawie dokładnie po drugiej stronie Ziemi i jest dla Polski najodleglejszym państwem na świecie, może być doskonałym miejscem na eksport towarów. Nasza wymiana handlowa z tym krajem stale wzrasta. Ostatnie oficjalne dane za rok 2017 mówią o eksporcie wartym ponad 567 mln zł!   Nowa Zelandia to 75. państwo na świecie […]

Alianse w transporcie morskim – czyli kto, z kim i dlaczego

Paweł Grądzki, 2019-05-28 09:26:26

Pytacie Drodzy Klienci, dlaczego w naszych ofertach nie pojawia się nazwa armatora na jakim opieramy się tworząc wycenę. Odpowiedź jest bardzo prosta 😉 Od dłuższego już czasu armatorzy stworzyli tzw. alianse. Stąd też w naszych ofertach zamiast dotychczasowych nazw armatorów np. MSC, Maersk, CMA/CGM, Evergreen itp. pojawiają się nazwy aliansów w których operuje dany przewoźnik. […]

Stale rosnący eksport do Australii

Mateusz Hawrot, 2019-05-24 07:29:46

Australia dla wielu osób może jawić się jako potencjalny raj na ziemi i idealne miejsce do sielankowego życia w ciepłym klimacie. To też coraz popularniejszy kierunek eksportowy. W ostatnich latach wzrosło znaczenie tego kraju, jeśli chodzi o eksport towarów z Polski. Nasze produkty cieszą się coraz większym powodzeniem i rozpoznawalnością w królestwie kangurów.   Dlaczego […]

Mały import z Chin świetnym pomysłem na biznes!

Mateusz Hawrot, 2019-05-17 10:40:46

Oczywiście, to teraz hot temat! 🙂 Zakupy w internecie to znak naszych czasów. Ludzie kochają kupować online, bo kilkoma kliknięciami zamawiają wybrany produkt z dostawą do domu. Perspektywy, jakie daje sprzedaż internetowa, nie ograniczają się jednak tylko do szybkiego dodania artykułu do koszyka i zaznaczenia opcji „zamów”. Dziś każdy łatwo może zostać sprzedawcą, przedsiębiorcą, prowadzić […]

Kocham cię… jak Irlandię?

Mateusz Hawrot, 2019-05-10 08:29:51

Choć słynny przebój Kobranocki został wydany ponad dekadę wcześniej, zanim nastąpiła fala emigracji z naszego kraju na Zieloną Wyspę, to można powiedzieć, że to prawda – Polacy kochają Irlandię. 🙂 Stanowią tam najliczniejszą grupę wśród mniejszości narodowych.  Wyspę zamieszkuje ponad 120 tysięcy obywateli polskich. Dopiero co świętowaliśmy 15-tą rocznicę przystąpienia Polski do Unii Europejskiej. W […]