poprzedni wpis

Drobnica morska i kolejowa – dlaczego warto się tym zainteresować?

Eksport do Izraela – szybko i prosto

Paweł Grądzki, 2019-04-17 09:29:09

Eksport do Izraela – czy to dobry pomysł?

Dlaczego nie? Jeśli ktoś nie ma doświadczenia w sprzedaży eksportowej, to wysyłka do Izraela może być tym kamieniem milowym, który otwiera nowe ścieżki rozwoju.

Dlaczego zapytacie? Z kilku przyczyn.

Po pierwsze – klienci z Izraela są generalnie WYPŁACALNI! Jeśli zachowa się zimną głowę to ryzyko zostania oszukanym jest zminimalizowane niemalże do ZERA (0). Przedsiębiorcy z Izraela są nastawieni na długofalową współpracę, a nie na krótkotrwały oszukańczy zryw. Nie oznacza to oczywiście, że należy bujać w obłokach i snuć mocarstwowe plany podboju kosmosu 😉 Chłodna kalkulacja i zaufany partner logistyczny to 2 podstawowe rzeczy 😉 Izrael – według klasyfikacji OECD ma najwyższą notę ryzyka biznesowego – okrągłe ZERO (0)!

Po drugie – Izrael to kraj, który lubi technologię. Jeśli dysponujesz jakimś unikatowym rozwiązaniem, towarem, który dobrze sprzedaje się na kontynencie, to równie dobrze możesz pokusić się o jego sprzedaż eksportową. Jeśli dodatkowo dysponujesz know how, patentem, wiedzą „tajemną” która nie pozwala w prosty sposób skopiować Twojego produktu na innym rynku (pamiętajmy, że w Chinach produkuje się WSZYSTKO) to tym bardziej powinieneś się zainteresować sprzedażą eksportową!

Po trzecie – ładunki z kontynentalnej Europy są ładunkami preferowanymi przez służby celne Izraela. Jeśli wystawiasz do swoich produktów świadectwo pochodzenia EUR1 (a my pomagamy je wystawić) to Twój ładunek albo będzie odprawiamy przy użyciu obniżonej stawki celnej, lub też będzie korzystał ze zwolnienia taryfowego!

Jeśli już Cię przekonaliśmy, to zapraszamy do składania zapytań o stawki frachtowe z Polski do Izraela (Haifa / Ashdod). Oferujemy tam połączenia całokontenerowe, drobnicowe, morskie i lotnicze.

Z Sea Cargo Operations oraz Air and Rail Cargo Services Twój ładunek dotrze bezpiecznie do miejsca przeznaczenia.

Serdecznie i niezmiennie zapraszamy do korzystania z naszych usług!

ps. mamy partnera w Izraelu – dobrego!!

ps2. eksportujemy tam maszyny, urządzenia, naszą cudowną spożywkę…

następny wpis

WESOŁYCH ŚWIĄT! HAPPY EASTER!

powiazane wpisy

Sea Cargo w międzynarodowej sieci JCtrans Logistic Network. :)

Mateusz Hawrot, 2020-06-18 09:34:19

W naszej branży niezwykle istotnym elementem sprawnego funkcjonowania są kontakty i współpraca międzynarodowa. Działamy wspólnie z ważnymi Partnerami, bez których nie bylibyśmy w stanie utrzymać właściwego rytmu i tempa pracy. Od zeszłego roku mamy przyjemność współpracować wspólnie z globalną siecią spedycyjną – JCtrans ( http://www.jctrans.net/ ) , co wpływa na jeszcze lepszą jakość naszych usług […]

Czy produkcja światowa jest skazana na Chiny?

Mateusz Hawrot, 2020-06-04 10:02:42

To, że koronawirus może wywołać trzęsienie ziemi w światowej gospodarce i wywrócić handlowy stół do góry nogami, stało się jasne w momencie wybuchu pandemii. Słowo kryzys odmieniano przez wszystkie przypadki, bo szybko zrozumiano, że nie da się uniknąć… nieuniknionego. Ekonomiczne skutki mają i będą miały nie mniejszy zasięg niż sam wirus, a odbudowa równa się […]

„Zakorkowany” Daleki Wschód – czyli m.in. o tym dlaczego na dziś transport lotniczy wcale nie jest najszybszy… :)

Agnieszka Kacprzak, 2020-05-12 12:18:25

To co się ostatnio dzieje w Azji, to dosłownie ciężko nam Spedytorom w ogóle opisać… Nie przypominamy sobie takiego chaosu. Wszystko stoi na głowie, idzie jak przysłowiowa „krew z nosa” a sytuacja zmienia się jak w kalejdoskopie. Ciężko czasami nadążyć. Ale przecież trzeba się odnaleźć w nowej sytuacji, szybko reagować i dobrze doradzać Klientom – […]

Dlaczego ciągle brakuje masek ochronnych? To problem nie tylko w Polsce, na brak maseczek cierpi cały świat!

Mateusz Hawrot, 2020-04-20 09:28:35

Tygodnie mijają, a walka z koronawirusem trwa. Włochy i Hiszpania, państwa europejskie najbardziej dotknięte pandemią, ogłosiły, że szczyt zakażeń mają już za sobą, a zatem pojawił się promyk nadziei na choćby częściowy powrót do “rzeczywistości”. Może i brzmi to optymistycznie, jednak po zajrzeniu w suche statystyki liczby nadal są porażające. W kilku krajach, nie tylko […]

Na co uważać i jakie dokumenty są niezbędne do importu masek z Chin?

Mateusz Hawrot, 2020-04-03 06:30:35

UPDATE Z OSTATNIEJ CHWILI! KOLEJNE ZMIANY W DOKUMENTACJI DOT. TEGO ASORTYMENTU: Z dniem 1 kwietnia br. rząd Chin wprowadził obligatoryjnie konieczność zdobycia koncesji przez fabryki na eksport tego asortymentu Dodatkowo z dniem 1 maja br. wszystkie artykuły będą musiały mieć ISO.   Podejrzewamy, że powyższe zmiany są spowodowane wręcz NIEWYOBRAŻALNYM zapotrzebowaniem z całego świata, a […]

Mienie przesiedlenia – co wolno a czego nie?

Mateusz Hawrot, 2020-03-17 10:41:06

Choć według oficjalnych danych statystycznych w ostatnich latach wiele polskich rodzin zdecydowało się na powrót z emigracji, to odsetek chętnych na poważną wyprowadzkę z kraju nadal jest wysoki. A zagraniczna przeprowadzka zawsze stanowi spore wyzwanie, niezależnie od wybranego nowego miejsca do życia. Czy to najbliższy zachodni sąsiad, czy Skandynawia, czy Wyspy, zaplanowanie tej operacji wymaga […]

HOME OFFICE w Sea Cargo Operations.

Agnieszka Kacprzak, 2020-03-12 11:11:40

Szanowni Państwo, podchodzimy odpowiedzialnie do sytuacji i podjęliśmy decyzję w celu ograniczenia do minimum ryzyka ewentualnego rozszerzania się zarażeń koronawirusem w Polsce, poprzez przeniesienie naszej pracy do naszych domów, czyli będziemy pracować dla Was zdalnie (tzw. home office).   Jako Spedytorzy mamy ten komfort, że w wyjątkowych sytuacjach możemy sobie pozwolić na pracę w warunkach […]

Rok 2019 znakomity dla polskich portów!

Mateusz Hawrot, 2020-03-10 10:37:55

Miniony rok okazał się bardzo udany dla największych polskich portów, które były najlepsze w przeładunkach kontenerów na Bałtyku z wynikiem ponad 100 mln ton! Porty Gdańsk, Gdynia oraz Szczecin-Świnoujście mają powody do zadowolenia, bo statystyki za 2019 r. mogą napawać je optymizmem i stanowią dobry prognostyk na kolejne lata.   W porównaniu z poprzednim rokiem, […]