Po 20 latach pracy w branży spedycyjnej zacząłem rozumieć czego potrzebuje klient. Wyszło mi, że klient potrzebuje szybkiej wyceny, jasnych warunków świadczenia usługi i doradztwa tam gdzie jego wiedza się kończy. Dlaczego my ? Bo jesteśmy szybcy, tani i pewni ;-) Naszych klientów prosimy o podanie tylko kilku kluczowych informacji, takich jak rodzaj, wielkość i waga ładunku, dane nadawcy i odbiorcy, a resztą zajmujemy się my! Oferujemy możliwość dokonania odprawy celnej przez renomowaną agencję celną, a także organizację transportu lądowego na bardzo preferencyjnych stawkach. Oprócz podstawowych zadań spedycyjnych oferujemy kontrole ładunku (fito, sanepid, IJHARS i inne), ubezpieczenie cargo i wiele innych. Jesteśmy BARDZO otwarci na krytykę, która pozwoli nam na ulepszanie naszego produktu, tak aby spełniał wszystkie oczekiwania naszych klientów. Zapraszamy do korzystania z naszych usług - import i eksport z nami jest naprawdę prosty!

Czy wiesz, że…

Paweł Grądzki, 2014-02-05 14:57:31

…każde opakowanie z drewna nieprzetworzonego wprowadzane na obszar Unii Europejskiej musi być poddane procesom, które uwalniają je od niepotrzebnych „gości” w postaci szkodników ? Opakowanie nie oznaczone nie zostanie „odprawione” przez graniczną stację PIORiN i odbiorca obciążony zostanie kosztami jego utylizacji. Opakowanie, które spełnia wymogi unijne posiada wypalony znak:

Drobnica morska lekarstwem na kryzys w przewozach?

Paweł Grądzki, 2014-02-04 14:55:49

Wszyscy twierdzą, że mamy kryzys. Słowo „kryzys” było jednym z najczęściej słyszanych i odmienianych przez wszystkie przypadki słów w radio, TV, jak również jednym z najczęściej wyszukiwanych w internecie. Racją niewątpliwą jest to, że faktycznie ten kryzys jest. I dotyczy w zasadzie wszystkich dziedzin i gałęzi gospodarki. Dotknął wszystkie gospodarki światowe – nie oszczędzając również […]

Czy certyfikat CE zawsze oznacza CE?

Paweł Grądzki, 2014-02-03 14:53:43

Pytanie w zasadzie retoryczne, bo równie dobrze można byłoby się spytać czy 2 x 2 to 4 😉 Ale tylko pozornie… A wszystko za sprawą pomysłowości dalekowschodnich dostawców, którzy – jak zapewne wszyscy importerzy wiedzą – są w stanie wyprodukować dowolny certyfikat w bardzo krótkim czasie. A więc odpowiadając na pytanie – certyfikat CE nie […]

Retrospekcja część II – pierwszy rok w firmie

Paweł Grądzki, 2014-01-22 14:50:16

Poprzednią retrospekcję zakończyłem w momencie, w którym zacząłem gońcowanie… Dla czytelników nie obeznanych z tematem objaśnię, że gońcowanie to nic innego jak rozwożenie „produkcji” papierów (dokumentów, faktur, zgłoszeń itp.) pomiędzy siedzibą główną firmy (gdzie pracowali spedytorzy) a instytucjami do których kierowane były pisma, armatorami (wymiana konosamentów na konosamenty celne!), listami przewozowymi i zleceniami portowymi (K1, […]

Chiński nowy rok – dlaczego wszyscy szaleją?

Paweł Grądzki, 2014-01-22 14:48:12

Styczeń bieżącego roku to okres pełnego wariactwa pod względem stawek frachtowych, które nie dosyć, że zmieniają się niemalże z dnia na dzień, to jeszcze ich akceptacja wcale nie gwarantuje sukcesu w przewozie… Zastanawia mnie jedno… Dlaczego, pomimo tego, że wszyscy zainteresowani znają zakres dat w jakim import z Chin nie będzie możliwy z powodu ich […]

Morska spedycja drobnicowa i zawyżane koszty w porcie wyładunku

Paweł Grądzki, 2014-01-13 14:46:08

Wielu klientów, których dotyczy morska spedycja drobnicowa, skarży mi się, że są zmuszani do płacenia horrendalnych haraczy za obsługę ich ładunków w porcie Gdynia Z mojego punktu widzenia wygląda to tak, że wszyscy „polscy” NVO na szeroko pojętym Dalekim Wschodzie współpracuje z bardzo prężnie działającymi agentami występującymi jako NVO – nazw nie wymienię, ale nie […]

Ważenie kontenerów przed wyjazdem z portu… ????

Paweł Grądzki, 2013-12-12 13:25:09

Dzisiaj rano ze zdumieniem przeczytałem na pewny znanym lokalnym portalu internetowy, że WSZYSTKIE terminale w PL mają wprowadzić ważenie kontenerów przed ich wyjazdem z portu… Cytuję: Podpis pod dokumentem złożyli przedstawiciele: Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Gdańsku, Polskiej Izby Spedycji i Logistyki w Gdyni, Pomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych w Gdyni, DCT Gdańsk, GTK Gdańsk, BCT Gdynia, GCT Gdynia, BTDG […]

Cena usługi spedycyjnej – czyli godziwe wynagrodzenie spedytora…

Paweł Grądzki, 2013-11-22 13:22:55

Z definicji spedytora wynika jasno, że jest to podmiot który pracuje za WYNAGRODZENIE. Wynagrodzenie spedytora może być określane w sposób kwotowy lub procentowy. Na typową ofertę spedycyjną w spedycji morskiej zazwyczaj składa się kilka elementarnych czynników takich jak: – fracht morski – obsługa portowa – obsługa dokumentacyjna – obsługa celna – obsługa transportu lądowego Wszystkie […]