Po 20 latach pracy w branży spedycyjnej zacząłem rozumieć czego potrzebuje klient. Wyszło mi, że klient potrzebuje szybkiej wyceny, jasnych warunków świadczenia usługi i doradztwa tam gdzie jego wiedza się kończy. Dlaczego my ? Bo jesteśmy szybcy, tani i pewni ;-) Naszych klientów prosimy o podanie tylko kilku kluczowych informacji, takich jak rodzaj, wielkość i waga ładunku, dane nadawcy i odbiorcy, a resztą zajmujemy się my! Oferujemy możliwość dokonania odprawy celnej przez renomowaną agencję celną, a także organizację transportu lądowego na bardzo preferencyjnych stawkach. Oprócz podstawowych zadań spedycyjnych oferujemy kontrole ładunku (fito, sanepid, IJHARS i inne), ubezpieczenie cargo i wiele innych. Jesteśmy BARDZO otwarci na krytykę, która pozwoli nam na ulepszanie naszego produktu, tak aby spełniał wszystkie oczekiwania naszych klientów. Zapraszamy do korzystania z naszych usług - import i eksport z nami jest naprawdę prosty!

Konsola na Islandię – LCL Reykjavik – opis produktu

Paweł Grądzki, 2017-11-22 08:09:23

Konsola na Islandię – pierwszy niekomercyjny projekt

Transport na Islandię – case study B2B – LCL (drobnica)

Paweł Grądzki, 2017-11-21 08:57:34

Proces spedycyjny – wysyłka na Islandię – case study B2B

EORI – co to takiego i dlaczego to ważne ?

Paweł Grądzki, 2017-11-21 08:30:54

EORI Za Wikipedią: EORI (Wspólnotowy System Rejestracji i Identyfikacji Podmiotów Gospodarczych, ang. Economic Operators’ Registration and Identification) to jedna z części składowych tworzonego w UE środowiska elektronicznego cła powstającego w ramach programu e-Customs – tj. „bez-papierowego” środowiska dla administracji celnych i handlu w UE. Przedsiębiorcy podlegają jednokrotnej rejestracji w systemie EORI i jest im nadawany unikalny numer identyfikacyjny […]

Reykjavik… tu się oddycha ;-)

Paweł Grądzki, 2017-11-20 12:12:06

Reykjavik – wycieczka i biznes Parę tygodni temu rozmawiając z Anią i Dawidem stwierdziliśmy, że należy bardziej rozruszać temat przesyłek na Islandię – do Reykjavik’u. Od słowa do słowa i słowo stało się rzeczywistością. Zrobiliśmy zapowiedź eventu na FB i odzew przeszedł nasze najśmielsze oczekiwania! Co dalej zatem… Od słowa do słowa 😉 Bilety zabukowaliśmy, […]

Ile palet do kontenera?

Paweł Grądzki, 2016-01-27 11:33:43

  Ile palet zmieści się do danego kontenera? Jaka maksymalna waga ładunku? Jaka wysokość w drzwiach? Tyle razy przymierzałem się do tego artykułu, że w końcu stwierdziłem, że jak go napiszę to będę miał to z głowy  Tych pytań jest więcej. Jakie wymiary, jaka pojemność, jaka maksymalna waga, ile palet do kontenera… I pojawiają się […]

Kontenerowce i kontenery – ciekawostki branżowe

Paweł Grądzki, 2015-12-31 11:45:02

Obiecałem, że Sylwestrowy wpis będzie lekki, i zamierzam dotrzymać słowa. Poniżej kilka ciekawostek 😉 Silnik dużego kontenerowca waży do 2300 ton i ma około 1000 razy większą moc niż samochód rodzinny, Duże kontenerowce mogą być obsługiwane przez zaledwie trzynaście osób korzystających z zaawansowanych systemów komputerowych, Nowoczesne statki kontenerowe maja bardzo zaawansowane systemy komputerowe, umożliwiający choćby […]

Opakowania drewniane – dlaczego to taki problem?

Paweł Grądzki, 2015-09-10 11:53:46

W krótkich żołnierskich słowach – szkodniki 😉 W surowym drewnie z drzew liściastych i iglastych mogą wystepować żywe szkodniki lub ich larwy, które mogą powodować szkody w rodzimym drzewostanie. Stąd też UE w Dyrektywie 2000/29/EC okresliła wymagania jakie są stawiane opakowaniom drewnianym służącym do zabezpieczania ładunków importowanych z krajów trzecich (czyli spoza UE). Co zaliczamy […]

Jak dobrać rodzaj transportu do gabarytów i wagi przesyłki?

Paweł Grądzki, 2015-07-28 12:00:15

Zacznijmy może od tego, z czym możemy się na rynku spotkać. W transporcie międzynarodowym – a zwłaszcza w transporcie międzykontynentalnym do czynienia mieć będziemy z transportem: – morskim – lotniczym – kolejowym Transport morski i kolejowy dzieli się z kolei na: – transport całokontenerowy – transport drobnicowy I teraz tak jak napisałem na wstępie – […]