📢 Czerwiec startuje z podwyżkami stawek z FE. My mamy lepszą alternatywę!

Od 1 czerwca stawki frachtowe z Dalekiego Wschodu do Europy wyraźnie idą w górę. I to nie są symboliczne zmiany – przewoźnicy już wdrażają nowe cenniki. Importerzy, którzy nie zarezerwowali wcześniej miejsc, mogą się mocno zdziwić.

📈 Wzrosty dotyczą całego regionu: Chin, Wietnamu, Korei Południowej, Japonii, Tajwanu, Tajlandii, Malezji, Indonezji, Filipin, Singapuru i innych krajów Azji Południowo-Wschodniej.
Chiny niezmiennie pozostają liderem – to stamtąd wychodzi największy wolumen i presja na podwyżki jest tam najwyższa.

Dlaczego stawki rosną?

Kilka czynników nakłada się jednocześnie:

• Wzrost popytu na import – firmy przyspieszają dostawy z Chin i całego regionu, by zdążyć przed sezonem i możliwymi cłami.
• Niedobór pustych kontenerów – szczególnie dotkliwy w portach azjatyckich.
• Kryzys na Morzu Czerwonym – omijanie Kanału Sueskiego oznacza dłuższe trasy i wyższe koszty.
• Sezonowe dopłaty (PSS, GRI) – standardowo wracają na przełomie II i III kwartału.

A teraz dobra wiadomość:

Mamy stawki niższe niż te, które właśnie weszły na rynek.

Tak, naprawdę. 😊

Dzięki bezpośredniej współpracy z naszymi agentami w Azji – szczególnie w Chinach – mamy dostęp do bardziej konkurencyjnych cen. I to o nie są „promocje w Excelu”. To realna oszczędność przy frachcie morskim z głównych portów chińskich do Gdańska i Hamburga.

W skrócie:

Inni mówią: „Uwaga, będzie drożej.”
My mówimy: „Działaj teraz – jeszcze możesz wysłać towar taniej.”

 📩 Chcesz sprawdzić dostępność i aktualną stawkę?

Napisz do nas na sales@seacargoo.com albo wypełnij formularz kontaktowy. Odezwiemy się szybko i konkretnie, bo w czerwcowym frachcie liczy się nie tylko stawka, ale i refleks!