Eksport do Argentyny

Argentyna to jeden z największych rynków Ameryki Południowej i interesujący kierunek dla polskich przedsiębiorstw szukających możliwości sprzedaży poza Europą. Duża gospodarka, rozwinięty sektor przemysłowy oraz zapotrzebowanie na maszyny, urządzenia, komponenty i produkty chemiczne sprawiają, że eksport do Argentyny może być atrakcyjny dla firm z wielu branż.

Jednocześnie jest to rynek wymagający dobrego przygotowania. Odległość od Polski, lokalne regulacje, formalności importowe oraz specyfika argentyńskiej gospodarki powodują, że jeszcze przed zawarciem kontraktu warto sprawdzić warunki dostępu do rynku i zaplanować logistykę.

Jeżeli dopiero rozpoczynasz sprzedaż zagraniczną, pomocny będzie również nasz poradnik Jak przygotować się do eksportu? Przewodnik dla początkujących, w którym omawiamy najważniejsze kwestie związane z przygotowaniem firmy, towaru i transportu.

Dlaczego warto eksportować do Argentyny?

Argentyna należy do największych gospodarek Ameryki Łacińskiej i dysponuje rozbudowanym sektorem przemysłowym, rolniczym i energetycznym. Kraj posiada również znaczne zasoby surowców naturalnych, w tym litu, miedzi, ropy i gazu.

Dla polskich eksporterów szczególnie istotna jest struktura argentyńskiego importu. Wśród ważnych grup towarowych znajdują się maszyny i urządzenia mechaniczne, pojazdy i części samochodowe, sprzęt elektryczny i elektroniczny, produkty chemiczne, farmaceutyczne oraz tworzywa sztuczne.

Według danych argentyńskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych wartość importu towarów do Argentyny wyniosła w 2025 roku około 75,8 mld USD i wzrosła o 24,7% w porównaniu z poprzednim rokiem. Szczególnie dynamicznie zwiększał się import pojazdów, dóbr konsumpcyjnych i dóbr kapitałowych.

Polskie firmy mogą więc szukać możliwości sprzedaży między innymi w sektorach związanych z przemysłem, motoryzacją, wyposażeniem technicznym czy produktami o wyższej wartości dodanej.

Więcej o specyfice tego rynku, możliwościach sprzedaży oraz barierach wejścia piszemy w artykule Eksport do Argentyny – szanse i bariery dla polskich firm.

Najważniejsze produkty eksportowane z Polski do Argentyny

Polski eksport do Argentyny ma przede wszystkim charakter przemysłowy. Wśród ważnych grup towarów wysyłanych z Polski znajdują się:

• pojazdy oraz części i komponenty dla branży motoryzacyjnej,
• maszyny, urządzenia mechaniczne i wyposażenie przemysłowe,
• sprzęt elektryczny i elektroniczny,
• wyroby z gumy i tworzyw sztucznych,
• aparatura optyczna, techniczna i medyczna,
• nawozy,
• wyroby z żelaza i stali,
• papier i wyroby papiernicze,
• meble i elementy wyposażenia.

Taka struktura dobrze odpowiada potrzebom argentyńskiej gospodarki, która importuje znaczące ilości dóbr inwestycyjnych, części oraz produktów wykorzystywanych przez lokalny przemysł.

Argentyna jest jednocześnie znacznie większym dostawcą produktów rolno-spożywczych i surowców niż ich odbiorcą. Z punktu widzenia polskiego przedsiębiorcy większe możliwości mogą więc pojawiać się w przypadku produktów przemysłowych, technologicznych i specjalistycznych niż w segmencie podstawowych produktów rolnych.

Jakie dokumenty są potrzebne przy eksporcie do Argentyny?

Eksport towarów z Polski do Argentyny oznacza wywóz poza obszar celny Unii Europejskiej. Towar musi więc przejść odprawę celną eksportową w UE, a po dotarciu do Argentyny zostaje objęty tamtejszą procedurą importową.

Do podstawowych dokumentów wykorzystywanych przy wysyłce należą:

• faktura handlowa (Commercial Invoice) z dokładnym opisem towaru, jego wartością, krajem pochodzenia oraz warunkami sprzedaży,
• packing list, czyli specyfikacja opakowań, liczby sztuk, masy i wymiarów przesyłki,
• dokument transportowy, np. konosament Bill of Lading w transporcie morskim lub Air Waybill w transporcie lotniczym,
• dokumenty potrzebne do odprawy celnej eksportowej,
• certyfikaty, świadectwa lub zezwolenia wymagane dla określonego rodzaju produktu.

Zakres dokumentacji zależy od kodu taryfowego HS, rodzaju towaru i obowiązujących w Argentynie wymagań. Produkty spożywcze, wyroby pochodzenia zwierzęcego lub roślinnego, kosmetyki, wyroby medyczne, farmaceutyki czy niektóre urządzenia mogą podlegać dodatkowym kontrolom lub wymagać rejestracji i odpowiednich świadectw.

W ostatnich latach argentyński system importowy przeszedł istotne zmiany. W 2025 roku zniesiono ogólny system licencji importowych, co uprościło dostęp do rynku, jednak dla części produktów nadal obowiązują szczególne wymagania, pozwolenia lub certyfikaty.

Dlatego przed wysyłką warto zweryfikować wymagania dotyczące konkretnego towaru wspólnie z argentyńskim importerem lub agentem celnym.

Więcej informacji znajdziesz w naszym poradniku Dokumenty eksportowe – jakie dokumenty są potrzebne przy eksporcie towarów z Polski?.

Transport morski do Argentyny

Ze względu na dużą odległość między Polską a Argentyną transport morski jest podstawowym rozwiązaniem dla większości regularnych i większych dostaw handlowych.

Towary z Polski mogą być wysyłane między innymi przez porty w Gdyni i Gdańsku. Połączenia z Argentyną zazwyczaj wymagają przeładunku w jednym z dużych europejskich hubów kontenerowych.

Transport FCL do Argentyny

FCL (Full Container Load) oznacza transport całego kontenera przeznaczonego dla jednego nadawcy.

Rozwiązanie to sprawdza się przede wszystkim przy większych partiach towaru. Eksporter może korzystać między innymi z kontenerów 20’, 40’ oraz 40’HC, a w przypadku produktów wymagających kontrolowanej temperatury także z kontenerów chłodniczych reefer.

FCL ogranicza liczbę operacji związanych z konsolidacją i dekonsolidacją ładunku. Może więc być korzystnym rozwiązaniem w przypadku regularnych dostaw, większych partii towaru oraz produktów wymagających ograniczenia dodatkowych manipulacji podczas transportu.

Transport LCL do Argentyny

Jeżeli ilość towaru nie uzasadnia wynajęcia całego kontenera, można skorzystać z transportu drobnicowego LCL (Less than Container Load).

W takim przypadku przesyłka polskiego eksportera jest konsolidowana z ładunkami innych nadawców. Pozwala to płacić za wykorzystaną przestrzeń zamiast za cały kontener.

LCL jest dobrym rozwiązaniem dla:

• mniejszych partii towaru,
• pierwszych dostaw do nowego odbiorcy,
• wysyłek próbek lub niewielkich zamówień handlowych,
• firm testujących sprzedaż na rynku argentyńskim.

Trzeba jednak uwzględnić dodatkowy czas potrzebny na konsolidację i rozformowanie kontenera. Z tego powodu transport LCL może trwać dłużej niż przewóz pełnokontenerowy.

Ile trwa transport morski z Polski do Argentyny?

Czas transportu zależy od portu załadunku i rozładunku, armatora, liczby przeładunków oraz aktualnego rozkładu rejsów.

Dla transportu z Polski do rejonu Buenos Aires należy przyjmować orientacyjnie około 30–45 dni, przy czym niektóre połączenia drobnicowe mogą trwać dłużej. Sam czas przewozu morskiego nie obejmuje zawsze całego procesu od odbioru towaru u nadawcy do dostawy do odbiorcy.

Przy planowaniu terminu należy dodatkowo uwzględnić:

• dowóz kontenera lub towaru do portu,
• cut-off, czyli termin dostarczenia ładunku przed wypłynięciem statku,
• ewentualny czas oczekiwania na przeładunek,
• operacje terminalowe,
• odprawę importową w Argentynie,
• transport z portu do miejsca docelowego.

Najważniejsze porty morskie w Argentynie

W zależności od rodzaju ładunku i miejsca docelowego znaczenie mają przede wszystkim:

Buenos Aires – najważniejszy obszar obsługi ładunków kontenerowych i naturalny punkt wejścia dla towarów przeznaczonych dla aglomeracji Buenos Aires oraz centralnej części kraju.

Dock Sud – część kompleksu portowego aglomeracji Buenos Aires, istotna dla obsługi handlu zagranicznego i ładunków kontenerowych.

Zárate – port położony na północ od Buenos Aires, ważny między innymi dla branży motoryzacyjnej oraz transportu pojazdów i ładunków przemysłowych.

La Plata – port w prowincji Buenos Aires obsługujący różne grupy ładunków i stanowiący alternatywę dla pozostałych terminali regionu.

Rosario – jeden z najważniejszych ośrodków portowych Argentyny, położony nad rzeką Paraná. Ma szczególnie duże znaczenie dla sektora rolnego i towarów masowych, ale obsługuje również inne rodzaje ładunków.

Wybór portu powinien uwzględniać nie tylko dostępność połączenia morskiego, lecz także lokalizację odbiorcy i koszt dalszego transportu na terenie Argentyny. Kraj rozciąga się na ponad 3,5 tys. km z północy na południe, dlatego odległość między portem a miejscem dostawy może istotnie wpływać na całkowity koszt logistyki.

Na koszt przewozu wpływa również aktualna sytuacja na rynku frachtowym, rodzaj kontenera, porty, sezon oraz charakter ładunku. Czynniki te szerzej omawiamy w artykule Ile kosztuje transport morski? Od czego zależy cena frachtu morskiego?.

Kiedy warto wybrać transport lotniczy do Argentyny?

Transport lotniczy warto rozważyć, gdy priorytetem jest czas dostawy, a ładunek ma stosunkowo niewielką masę i objętość lub wysoką wartość.

Sprawdza się między innymi przy wysyłce:

• części zamiennych i komponentów potrzebnych do utrzymania produkcji,
• elektroniki,
• urządzeń i aparatury,
• pilnych zamówień,
• próbek handlowych,
• produktów o wysokiej wartości jednostkowej.

Głównym portem lotniczym dla międzynarodowego cargo jest Ministro Pistarini International Airport (EZE) w Ezeiza, obsługujący aglomerację Buenos Aires.

Sam przewóz lotniczy pomiędzy Polską a Argentyną może odbywać się w ciągu około 1–3 dni, zależnie od połączenia i liczby przeładunków. Przy planowaniu całej dostawy bezpieczniej jest jednak uwzględnić kilka dni, ponieważ do czasu przelotu dochodzą odbiór przesyłki, obsługa terminalowa, przeładunki i procedury celne.

Najczęstsze wyzwania przy eksporcie do Argentyny

Zmieniające się regulacje importowe

Argentyna przez lata była rynkiem o rozbudowanych ograniczeniach i procedurach importowych. Obecnie część regulacji została uproszczona, ale otoczenie prawne nadal może się zmieniać. Przed zawarciem kontraktu warto więc potwierdzić aktualne wymagania dotyczące konkretnego kodu HS i produktu.

Wymagania dla wybranych grup produktów

Niektóre towary podlegają kontroli odpowiednich argentyńskich instytucji. Dotyczy to szczególnie produktów spożywczych, rolnych, pochodzenia zwierzęcego, kosmetyków, leków i wyrobów medycznych.

W takich przypadkach przed wysyłką trzeba ustalić, czy produkt wymaga rejestracji, certyfikatu, świadectwa sanitarnego lub fitosanitarnego albo innego zezwolenia.

Formalności po stronie importera

Duża część formalności związanych z importem jest realizowana przez odbiorcę w Argentynie. Dlatego przed wysyłką warto upewnić się, że kontrahent może importować dany rodzaj towaru i zna wymagania dotyczące jego odprawy oraz wprowadzenia na rynek.

Wysłanie towaru bez wcześniejszego potwierdzenia wymagań importowych może prowadzić do opóźnień w odprawie oraz dodatkowych kosztów magazynowania lub postoju kontenera.

Odległość i planowanie zapasów

Eksport do Argentyny wymaga uwzględnienia długiego czasu transportu morskiego. Przy regularnej sprzedaży ważne jest odpowiednie planowanie zapasów i terminów zamówień, szczególnie gdy odbiorca potrzebuje ciągłości dostaw.

Transport wewnętrzny

Argentyna jest ósmym największym państwem świata pod względem powierzchni. Dostawa do odbiorcy oddalonego od regionu Buenos Aires może oznaczać dodatkowy, długi odcinek transportu drogowego. Lokalizację finalnego odbiorcy warto więc uwzględnić już na etapie wyboru portu i przygotowania wyceny.

Najważniejsze informacje w skrócie

• Eksport do Argentyny daje możliwości przede wszystkim producentom maszyn, urządzeń, części samochodowych, elektroniki, produktów chemicznych i innych wyrobów przemysłowych.
• Transport morski FCL i LCL jest podstawowym rozwiązaniem dla większości dostaw z Polski, a przewóz do rejonu Buenos Aires trwa orientacyjnie około 30–45 dni.
• Głównym obszarem obsługi ładunków kontenerowych jest Buenos Aires i jego zaplecze portowe, natomiast wybór konkretnego portu powinien uwzględniać lokalizację odbiorcy.
• Przed wysyłką należy sprawdzić wymagania importowe dla konkretnego produktu, ponieważ część towarów wymaga dodatkowych certyfikatów, rejestracji lub zezwoleń.
• W przypadku pilnych i wartościowych przesyłek alternatywą dla frachtu morskiego jest transport lotniczy do Buenos Aires (EZE).

Wsparcie w organizacji eksportu do Argentyny

Organizujemy eksport do Argentyny, zapewniając wsparcie logistyczne dopasowane do rodzaju ładunku i miejsca dostawy. Oferujemy transport morski FCL i LCL, transport lotniczy, pomoc w przygotowaniu dokumentacji eksportowej, odprawę celną eksportową oraz koordynację dostaw międzynarodowych.

Jeżeli planujesz wysyłkę, prześlij nam podstawowe informacje dotyczące towaru i trasy. W artykule Eksport: jakie informacje podać w zapytaniu o wycenę transportu podpowiadamy, jakie dane pozwolą przygotować precyzyjną ofertę.

Skontaktuj się z nami, jeśli planujesz eksport towarów do Argentyny i potrzebujesz wsparcia w organizacji transportu.

Z nami eksport jest prosty. 😊⚓