Wielu z naszych Klientów – zapewne i czytelników również – zastanawia się nad tym, jakie będą musieli ponieść ŁĄCZNE koszty operacji importowej.
Zacznijmy od początku, czyli od próby znalezienia odpowiedzi jakie elementy są składowymi kosztów importu.
Pokusiłem się o stworzenie zestawienia tych kosztów i wymieniając od początku należy wspomnieć o następujących pozycjach:
- koszt zakupu
- koszt dostawy do magazynu w porcie załadunku
- handling w porcie załadunku
- odprawa celna eksportowa
- opłaty dokumentacyjne i inne po stronie załadowcy
- fracht morski
- koszty CFS w porcie wyładunku
- opłata dokumentacyjna
- odprawa celna importowa
- podjęcie z magazynu
- dostawa do magazynu odbiorcy
To podstawowe koszty, ale nie sposób zapomnieć o takich pozycjach jak:
- cło importowe
- podatek VAT importowy
- opłata rozładunku na własny magazyn
- koszty składowania (wynajęcia magazynu)
- koszty marketingu i reklamy
- koszt sprzedaży
- koszt finalnej dostawy
Wydaje mi się, że to wszystkie koszty, z którymi może spotkać się Importer na drodze do sukcesu. Od czego ten sukces będzie zależał? Głównie od tego, czy uda się je (te koszty znaczy się) oszacować na poprawnym poziomie. 😉
O tym, że będą one różne dla poszczególnych kierunków geograficznych, dla poszczególnych grup towarowych wspominać chyba nie muszę?
Zapraszam do komentowania… 🙂 Odpowiemy na wszystkie pytania.
Z Sea Cargo Operations – seacargoo Twój ładunek dotrze bezpiecznie do miejsca przeznaczenia.
Serdecznie i niezmiennie zapraszamy do korzystania z naszych usług!
A H O J! 
